Thứ Ba, 17 tháng 6, 2014

Eposi ra mắt phiên bản giám sát chứng nhận hợp chuẩn hành trình ô tô mới.

HỢP QUY PHÂN BÓN Tem hợp chứng nhận hợp chuẩn chuẩn


I. Hợp quy thuốc thú y Cáp điện ROBOT đạt chứng nhận hợp chuẩn tiêu chuẩn châu Âu


Thiết bị hộp đen” của Công ty Vinh Hiển có chip được sản xuất tại Hãng Trimble Mỹ. Sau hai tuần nữa, Công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. N.Linh. Mua đồ chơi trẻ em trên đường Phan Đình Phùng, Q.Phú Nhuận, TP.HCM - Ảnh: Thuận ThắngSau năm ngày áp dụng quy định của Bộ Khoa học - công nghệ bắt đầu từ 15-4 về việc toàn bộ đồ chơi trẻ em lưu thông trên thị trường phải có gắn chứng nhận hợp quy chuẩn kỹ thuật, thị trường đồ chơi trẻ em vẫn chưa có biến chuyển. Hầu hết sản phẩm đều chưa công bố chứng nhận hợp quy, không có tem nhãn kiểm định.Nữ trang trẻ em độc hại: không được xếp vào nhóm đồ chơi!Trao đổi với Tuổi Trẻ, bà Trần Tuyết Nhung cho rằng một trong những nhóm sản phẩm độc hại là nữ trang” cho trẻ em lại không được xếp vào nhóm đồ chơi, không phải tuân theo quy chuẩn về chất lượng đồ chơi lần này! Theo bà Nhung, nữ trang cho trẻ sử dụng nguyên liệu chứa nhiều loại độc tố. Các chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng lấy mẫu sản phẩm nữ trang trẻ em, nhất là loại giá rẻ, màu sắc lòe loẹt, rực rỡ đi kiểm tra thấy tồn dư chì, cadimi độc hại với sức khỏe của trẻ.Bà Nhung khuyến cáo cha mẹ không nên cho trẻ chơi đồ chơi có màu sắc rực rỡ, có chứa dung dịch không rõ nguồn gốc hay sản phẩm sắc nhọn nguy hiểm cho trẻ em. Tại khu buôn bán đồ chơi trẻ em lớn nhất Hà Nội, dọc tuyến phố Hàng Mã - Chả Cá - Lương Văn Can, khi hỏi mua một sản phẩm đồ chơi bất kỳ có dán tem kiểm chuẩn chúng tôi đều nhận được cái lắc đầu cùng ánh nhìn... Ngơ ngác của chính người bày bán.Trao đổi với Tuổi Trẻ, bà Trần Tuyết Nhung cho rằng một trong những nhóm sản phẩm độc hại là nữ trang” cho trẻ em lại không được xếp vào nhóm đồ chơi, không phải tuân theo quy chuẩn về chất lượng đồ chơi lần này! Theo bà Nhung, nữ trang cho trẻ sử dụng nguyên liệu chứa nhiều loại độc tố. Các chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng lấy mẫu sản phẩm nữ trang trẻ em, nhất là loại giá rẻ, màu sắc lòe loẹt, rực rỡ đi kiểm tra thấy tồn dư chì, cadimi độc hại với sức khỏe của trẻ.Bà Nhung khuyến cáo cha mẹ không nên cho trẻ chơi đồ chơi có màu sắc rực rỡ, có chứa dung dịch không rõ nguồn gốc hay sản phẩm sắc nhọn nguy hiểm cho trẻ em.Chủ hàng Q.T. - một cửa hàng đồ buôn có tiếng của khu vực miền Bắc trên phố Hàng Mã - bộc bạch: Lấy đâu ra tem? Người ta mua cả xe hàng còn chả thèm quan tâm đến nhãn mác...”.Bạt ngàn khắp khu vực kinh doanh đồ chơi trẻ em này là hàng Trung Quốc. Các món đồ chơi giá từ 1.000, 2.000 đồng đến vài trăm nghìn đồng đều chi chít chữ Trung Quốc. Lần giở nhiều món đồ chơi khác, chúng tôi thấy rất nhiều mặt hàng khuyến cáo không dùng cho trẻ ở từng nhóm tuổi nhưng đều là chữ tiếng Anh hoặc tiếng Trung, không hề có dòng hướng dẫn tiếng Việt nào. Đặc biệt, rất nhiều món đồ được bọc trong giấy bóng kính sáng choang, in dòng cảnh báo phụ huynh phải vứt ngay vỏ bao bì khi mở sản phẩm, tránh gây độc hại cho trẻ nhưng phần lớn không ai biết vì dòng cảnh báo nhỏ, lại in bằng tiếng nước ngoài.Ông Nguyễn Duy Hưng 56 Trần Xuân Soạn, Hà Nội chia sẻ: Tôi thường đưa bọn trẻ mua đồ chơi trên phố Lương Văn Can. Giá có cái tem kiểm chuẩn như báo chí đưa tin thì yên tâm, mình biết đâu thành phần độc hại của nó ra sao, trẻ đã thích, không mua không được”.Ở TP.HCM, tại các điểm bán đồ chơi trẻ em chợ Tân Định, đường Phan Đình Phùng, khu chợ Bình Tây, điểm bán sỉ và cả trong các siêu thị, nhà sách... Mặt hàng đồ chơi trẻ em đều chưa có tem nhãn hợp chuẩn. Không những không có tem hợp quy mà có đến 60-70% loại đồ chơi bày bán đều không ghi xuất xứ. Không một món đồ chơi nào bày bán trên khu phố đồ chơi sầm uất Hàng Mã - Lương Văn Can Hà Nội có dán tem quy chuẩn - Ảnh: N.Hà Theo ông Nguyễn Trường Sơn - đội phó đội quản lý thị trường số 2 TP Hà Nội, đến nay cơ quan quản lý thị trường chưa được nhìn thấy mẫu tem kiểm chuẩn đồ chơi trẻ em thế nào nên cũng chưa có cơ sở đi kiểm tra giám sát.Bà Trần Tuyết Nhung, phó vụ trưởng Vụ Đánh giá hợp chuẩn và hợp quy Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, cho biết về đánh giá hợp chuẩn hợp quy đồ chơi trẻ em chung nhan hop chuan hop q có hiệu lực từ 15-4-2010, quy định đồ chơi dành cho trẻ em 16 tuổi trở xuống phải có chứng nhận và gắn dấu hợp quy trước khi lưu thông trên thị trường. Theo bà Nhung, từ thời điểm kể trên các loại đồ chơi nhập khẩu muốn thông quan phải được kiểm tra chất lượng, có chứng nhận hợp quy và tem chứng nhận chất lượng. Với đồ chơi trong nước, cần công bố chất lượng tại các chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng, gắn tem chất lượng mới được đưa ra thị trường. Bà Nhung cho biết số đồ chơi nhập khẩu, kể cả nhập lậu và hàng sản xuất trong nước trước 15-4 đang chờ đánh giá, thống kê, có phương án giải quyết. Ngay cả từ 15-4, chưa có nhà nhập khẩu, sản xuất nào được gắn tem chứng nhận tiêu chuẩn.Ông Hoàng Lâm, phó giám đốc Trung tâm Tiêu chuẩn đo lường chất lượng 3, cho biết đồ chơi trẻ em sẽ được đánh giá trên các tiêu chí như: chỉ tiêu an toàn về cơ lý, chỉ tiêu an toàn về nồng độ hợp chất độc hại sơn, vải may, nhựa, kim loại..., độ pH trong đồ chơi có chất lỏng, nồng độ giới hạn của formaldehyde và amin thơm... Theo ông Lâm, các chỉ tiêu đánh giá mới được mở rộng hơn rất nhiều so với quy định cũ. Do đó, việc thực hiện kiểm tra sẽ mất nhiều thời gian.Vẫn theo ông Lâm, đối với các lô hàng đã được nhập về trước ngày 15-4, việc thực hiện kiểm nghiệm bổ sung để cấp chứng nhận rất khó thực hiện và lượng hàng còn rất lớn. Tuy nhiên, thời điểm này vẫn chưa có nhà phân phối đem hàng đi đánh giá phù hợp tiêu chuẩn. Điều này tạo kẽ hở cho hàng nhập lậu không được đánh giá độ an toàn bán trộn lẫn, gây khó khăn cho hoạt động kiểm tra, kiểm soát và cuối cùng là gây mất an toàn cho trẻ.Phải tăng cường ngăn chặn hàng nhập lậuChi cục Quản lý thị trường TP.HCM cho biết đơn vị này vẫn đang thực hiện kiểm tra việc áp dụng tất cả quy định về đồ chơi trẻ em lưu thông trên thị trường. Sản phẩm vi phạm bị phạt đúng quy định. Đồ chơi trẻ em bạo lực bị thu giữ. Các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu mặt hàng này cho biết để đảm bảo sản phẩm bày bán trên thị trường đạt chuẩn, song song với việc áp dụng quy chuẩn mới, việc ngăn chặn hàng nhập lậu cũng phải đẩy mạnh. Bởi trên thực tế, đồ chơi nhập lậu từ Trung Quốc vẫn được nhập ồ ạt vào VN với giá rẻ chỉ bằng 40-50% so với hàng nhập chính ngạch từ các nước khác và hàng sản xuất trong nước. Khảo sát tại các điểm bán sỉ và bán lẻ trên địa bàn TP.HCM cho thấy đồ chơi xuất xứ Trung Quốc hiện đang chiếm tới 90% thị phần.Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM cho biết đơn vị này vẫn đang thực hiện kiểm tra việc áp dụng tất cả quy định về đồ chơi trẻ em lưu thông trên thị trường. Sản phẩm vi phạm bị phạt đúng quy định. Đồ chơi trẻ em bạo lực bị thu giữ. Các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu mặt hàng này cho biết để đảm bảo sản phẩm bày bán trên thị trường đạt chuẩn, song song với việc áp dụng quy chuẩn mới, việc ngăn chặn hàng nhập lậu cũng phải đẩy mạnh. Bởi trên thực tế, đồ chơi nhập lậu từ Trung Quốc vẫn được nhập ồ ạt vào VN với giá rẻ chỉ bằng 40-50% so với hàng nhập chính ngạch từ các nước khác và hàng sản xuất trong nước. Khảo sát tại các điểm bán sỉ và bán lẻ trên địa bàn TP.HCM cho thấy đồ chơi xuất xứ Trung Quốc hiện đang chiếm tới 90% thị phần..


Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2011, và là hoạt động bắt buộc đối với tổ chức, cá nhân có sản phẩm, hàng hóa VLXD là đối tượng áp dụng của các quy chuẩn kỹ thuật tương ứng hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc áp dụng khi chưa được chuyển thành các quy chuẩn kỹ thuật Nội dung Thông tư đưa ra những điều kiện để các tổ chức nhận được chứng nhận hợp quy. Bên cạnh đó cũng quy định về trách nhiệm của các cơ quan quản lý như Vụ Khoa học Công nghệ - Môi trường Bộ Xây dựng; Vụ vật liệu xây dựng Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng các tỉnh, thành trên cả nước.DiaOcOnline.vn. Mặc dù đã có sự phối hợp liên ngành tiến hành thanh tra, kiểm tra song hiệu quả không cao. Tiến sĩ Hồ Tất Thắng, phó chủ tịch hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam nhận xét: Cơ sở để quản lý chất lượng, an toàn vệ sinh là các tiêu chuẩn quốc gia và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Cho đến nay Nhà nước đã ban hành hơn 80 tiêu chuẩn quốc gia về sữa và sản phẩm từ sữa nhưng chỉ mang tính định hướng. Chúng ta còn thiếu nhiều quy chuẩn kỹ thuật quy định mức giới hạn hàm lượng dinh dưỡng, yêu cầu an toàn và điều kiện vệ sinh cơ sở sản xuất, kinh doanh”.Trên thực tế, số vụ vi phạm về tiêu chuẩn chất lượng khá nhiều. Chẳng hạn tỷ lệ sữa có hàm lượng đạm thấp hơn so với tiêu chuẩn công bố là 50%, theo kết quả khảo sát của hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam. Hàng rào thuế quan, cơ quan giám sát hành vi gian lận thương mại, vi phạm quyền lợi người tiêu dùng, kiểm soát quảng cáo sữa… thoạt nhìn có vẻ dày đặc là thế, nhưng sữa chung nhan hop chuan hop quy nhập vào Việt Nam giá 64.000đ/hộp nhưng đến tay người tiêu dùng lên lại cao hơn 220% so với giá vốn.Bích Thảo. ROBOT là công ty chuyên sản xuất các sản phẩm ngành điện gồm dây cáp điện, các loại thiết bị điện và là thương hiệu nằm trong top Thương hiệu Quốc gia. Kết quả kinh doanh hằng năm luôn tăng trưởng ở mức 30%. Kết quả trên tiếp tục khẳng định chất lượng sản phẩm, ưu thế cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.M.P. Thiết bị hộp đen” của Công ty Vinh Hiển có chip được sản xuất tại Hãng Trimble Mỹ. Sau hai tuần nữa, Công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. N.Linh .. Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2011, và là hoạt động bắt buộc đối với tổ chức, cá nhân có sản phẩm, hàng hóa VLXD là đối tượng áp dụng của các quy chuẩn kỹ thuật tương ứng hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc áp dụng khi chưa được chuyển thành các quy chuẩn kỹ thuật Nội dung Thông tư đưa ra những điều kiện để các tổ chức nhận được chứng nhận hợp quy. Bên cạnh đó cũng quy định về trách nhiệm của các cơ quan quản lý như Vụ Khoa học Công nghệ - Môi trường Bộ Xây dựng; Vụ vật liệu xây dựng Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng các tỉnh, thành trên cả nước.DiaOcOnline.vn. Mặc dù đã có sự phối hợp liên ngành tiến hành thanh tra, kiểm tra song hiệu quả không cao. Tiến sĩ Hồ Tất Thắng, phó chủ tịch hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam nhận xét: Cơ sở để quản lý chất lượng, an toàn vệ sinh là các tiêu chuẩn quốc gia và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Cho đến nay Nhà nước đã ban hành hơn 80 tiêu chuẩn quốc gia về sữa và sản phẩm từ sữa nhưng chỉ mang tính định hướng. Chúng ta còn thiếu nhiều quy chuẩn kỹ thuật quy định mức giới hạn hàm lượng dinh dưỡng, yêu cầu an toàn và điều kiện vệ sinh cơ sở sản xuất, kinh doanh”.Trên thực tế, số vụ vi phạm về tiêu chuẩn chất lượng khá nhiều. Chẳng hạn tỷ lệ sữa có hàm lượng đạm thấp hơn so với tiêu chuẩn công bố là 50%, theo kết quả khảo sát của hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam. Hàng rào thuế quan, cơ quan giám sát hành vi gian lận thương mại, vi phạm quyền lợi người tiêu dùng, kiểm soát quảng cáo sữa… thoạt nhìn có vẻ dày đặc là thế, nhưng sữa chung nhan hop chuan hop quy nhập vào Việt Nam giá 64.000đ/hộp nhưng đến tay người tiêu dùng lên lại cao hơn 220% so với giá vốn.Bích Thảo. ROBOT là công ty chuyên sản xuất các sản phẩm ngành điện gồm dây cáp điện, các loại thiết bị điện và là thương hiệu nằm trong top Thương hiệu Quốc gia. Kết quả kinh doanh hằng năm luôn tăng trưởng ở mức 30%. Kết quả trên tiếp tục khẳng định chất lượng sản phẩm, ưu thế cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.M.P. Thiết bị hộp đen” của Công ty Vinh Hiển có chip được sản xuất tại Hãng Trimble Mỹ. Sau hai tuần nữa, Công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. N.Linh .


II. Quản lý chất lượng toàn diện – TQM
Chứng nhận hợp quy thuốc bảo vệ thực vật Năm bộ quản lý, chứng nhận hợp chuẩn 80 tiêu chuẩn nhưng vẫn thiếu


Đã có 3.654 cơ quan hành chính nhà nước được cấp Giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng, sữa và các mặt hàng có bao bì cố định... Các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu mặt hàng này cho biết để đảm bảo sản phẩm bày bán trên thị trường đạt chuẩn, eposi GH-12 được đánh giá là phù hợp với nhiều gia đình và đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải Việt Nam muốn kiểm soát và quản lý phương tiện của mình. Các tùy chỉnh được bố trí hợp lý và có hướng dẫn cụ thể, nhưng đến giờ vẫn chưa kiểm soát tốt.Nguyễn Cẩm. Không một món đồ chơi nào bày bán trên khu phố đồ chơi sầm uất Hàng Mã - Lương Văn Can Hà Nội có dán tem quy chuẩn - Ảnh: N.Hà Theo ông Nguyễn Trường Sơn - đội phó đội quản lý thị trường số 2 TP Hà Nội, đánh giá lô hàng hóa hoặc phương thức thử nghiệm mẫu điển hình và đánh giá quá trình sản xuất..Eposi GH-12 là thiết bị giám sát hành trình ô tô cho phép người quản lý biết vị trí xe, vận tốc, hướng đi và trạng thái phương tiện tại mọi thời điểm cũng như mức nhiên liệu, cảnh báo tốc độ, xem hành trình trong quá khứ...Eposi GH-12 bao gồm đầy đủ các tính năng theo quy định bắt buộc về thiết bị giám sát hành trình như: báo cáo thông tin về xe và lái xe, hành trình của xe, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng, đỗ,…Eposi GH12 tích hợp nhiều tiện ích tối ưu như: lưu trạng thái xe và thời gian ngay cả khi rút điện, tự động cập nhật chương trình từ xa qua GPS, giao tiếp hai chiều với trung tâm, in trực tiếp trên máy in di động cầm tay, nhiều giao tiếp và nhiều lựa chọn cho các tính năng mở rộng khác camera, phát âm thanh bằng chứng nhận hợp chuẩn giọng nói, thẻ lái xe không dây RFID…. Giá thiết bị này là 2.500.000 đồng, chưa bao gồm VAT, bảo hành 24 tháng.Giải pháp này có thể ứng dụng rộng rãi trong quản lý, giám sát xe tải, xe container, xe khách, xe du lịch, xe taxi, các loại phương tiện khác, cũng như dùng cho máy móc, thiết bị công trình. Đồng chí Tô Anh Dũng, Chánh Văn phòng Bộ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo ISO và các đơn vị chức năng của Bộ họp với Đoàn đánh giá. Ảnh: TG&VN/Minh Châu. ROBOT là công ty chuyên sản xuất các sản phẩm ngành điện gồm dây cáp điện, các loại thiết bị điện và là thương hiệu nằm trong top Thương hiệu Quốc gia. Kết quả kinh doanh hằng năm luôn tăng trưởng ở mức 30%. Kết quả trên tiếp tục khẳng định chất lượng sản phẩm, ưu thế cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.M.P. Thiết bị hộp đen” của Công ty Vinh Hiển có chip được sản xuất tại Hãng Trimble Mỹ. Sau hai tuần nữa, Công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. N.Linh .


ROBOT là công ty chuyên sản xuất các sản phẩm ngành điện gồm dây cáp điện, các loại thiết bị điện và là thương hiệu nằm trong top Thương hiệu Quốc gia. Kết quả kinh doanh hằng năm luôn tăng trưởng ở mức 30%. Kết quả trên tiếp tục khẳng định chất lượng sản phẩm, ưu thế cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.M.P. Theo đó, tất cả các đơn hàng ký trực tiếp tại triển lãm SaigonAutotech diễn ra từ 31-5 – 3-6, tại Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Sài Gòn – SECC, 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP Hồ Chí Minh, Công ty Eposi đều áp dụng mức giảm giá 10%, chỉ còn 2.250.000 VNĐ/ sản phẩm Chưa bao gồm VAT. Sản phẩm bảo hành 24 tháng trên toàn quốc. M.L Gửi cho bạn bè Bản in. Thiết bị hộp đen” của Công ty Vinh Hiển có chip được sản xuất tại Hãng Trimble Mỹ. Sau hai tuần nữa, Công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. N.Linh. Sáng 12-3-2012, công ty cổ phần Phát triển công nghệ EPOSIgiới thiệu sản phẩm giám sát hành trình Eposi GH-12 phiên bản mới. Eposi GH-12 là thiết bị giám sát hành trình ô tô cho phép người quản lý biết vị trí của xe, vận tốc, hướng đi và trạng thái phương tiện tại mọi thời điểm. Bên cạnh đó, thiết bị còn cho phép người sử dụng thiết lập các thông tin khác về phương tiện vận tải như xem định mức nhiên liệu của xe, cảnh báo vượt quá tốc độ, xem hành trình xe trong quá khứ... Ngoài ra, thiết bị giám sát này còn tích hợp nhiều tiện ích như: lưu trạng thái xe và thời gian ngay cả khi rút điện, tự động cập nhật chương trình từ xa qua GPS, giao tiếp 2 chiều với trung tâm, in trực tiếp trên máy in chứng nhận hợp chuẩn di động cầm tay, nhiều giao tiếp và nhiều lựa chọn cho các tính năng mở rộng khác camera, phát âm thanh bằng giọng nói, thẻ lái xe không dây RFID…. Sản phẩm phù hợp với nhu cầu của các công ty vận tải hoặc các thiết bị giám sát công trình... Eposi GH-12 được bảo hành 12 tháng trên toàn quốc. Hà Linh .. Tư vấn Haccp  ROBOT là công ty chuyên sản xuất các sản phẩm ngành điện gồm dây cáp điện, các loại thiết bị điện và là thương hiệu nằm trong top Thương hiệu Quốc gia. Kết quả kinh doanh hằng năm luôn tăng trưởng ở mức 30%. Kết quả trên tiếp tục khẳng định chất lượng sản phẩm, ưu thế cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.M.P. Theo đó, tất cả các đơn hàng ký trực tiếp tại triển lãm SaigonAutotech diễn ra từ 31-5 – 3-6, tại Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Sài Gòn – SECC, 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP Hồ Chí Minh, Công ty Eposi đều áp dụng mức giảm giá 10%, chỉ còn 2.250.000 VNĐ/ sản phẩm Chưa bao gồm VAT. Sản phẩm bảo hành 24 tháng trên toàn quốc. M.L Gửi cho bạn bè Bản in. Thiết bị hộp đen” của Công ty Vinh Hiển có chip được sản xuất tại Hãng Trimble Mỹ. Sau hai tuần nữa, Công ty sẽ đưa sản phẩm được công nhận hợp quy bán ra thị trường. N.Linh. Sáng 12-3-2012, công ty cổ phần Phát triển công nghệ EPOSIgiới thiệu sản phẩm giám sát hành trình Eposi GH-12 phiên bản mới. Eposi GH-12 là thiết bị giám sát hành trình ô tô cho phép người quản lý biết vị trí của xe, vận tốc, hướng đi và trạng thái phương tiện tại mọi thời điểm. Bên cạnh đó, thiết bị còn cho phép người sử dụng thiết lập các thông tin khác về phương tiện vận tải như xem định mức nhiên liệu của xe, cảnh báo vượt quá tốc độ, xem hành trình xe trong quá khứ... Ngoài ra, thiết bị giám sát này còn tích hợp nhiều tiện ích như: lưu trạng thái xe và thời gian ngay cả khi rút điện, tự động cập nhật chương trình từ xa qua GPS, giao tiếp 2 chiều với trung tâm, in trực tiếp trên máy in chứng nhận hợp chuẩn hợp q di động cầm tay, nhiều giao tiếp và nhiều lựa chọn cho các tính năng mở rộng khác camera, phát âm thanh bằng giọng nói, thẻ lái xe không dây RFID…. Sản phẩm phù hợp với nhu cầu của các công ty vận tải hoặc các thiết bị giám sát công trình... Eposi GH-12 được bảo hành 12 tháng trên toàn quốc. Hà Linh .


III. Thông tư về chứng nhận hợp quy các sản phẩm chứng nhận hợp chuẩn VLXD


Đồng chí Tô Anh Dũng, Chánh Văn phòng Bộ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo ISO và các đơn vị chức năng của Bộ họp với Đoàn đánh giá. Ảnh: TG&VN/Minh Châu. Hộp đen được nhà sản xuất khẳng định có giá ưu việt nhất trên thị trường hiện nay Điểm dáng chú ý của Eposi GH-12 chính là sản phẩm giám sát hành trình hợp quy có giá bán chỉ 2,5 triệu đồng chưa bao gồm VAT, được bảo hành 2 năm trên toàn quốc. Eposi GH-12 có đầy đủ các tính năng theo quy định bắt buộc tại thông tư 08/2011/TT-BGTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô như: thông tin về xe và lái xe, hành trình của xe, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng, đỗ… Ngoài những tính năng trên, thiết bị này tích hợp nhiều tiện ích như: lưu trạng thái xe và thời gian ngay cả khi rút điện, tự động cập nhật chương trình từ xa qua GPS, giao tiếp 2 chiều với trung tâm, in trực tiếp trên máy in di động cầm tay, nhiều giao tiếp và nhiều lựa chọn cho các tính năng mở rộng khác camera, phát âm thanh bằng giọng nói, thẻ lái xe không dây RFID…. Đại diện Công ty CP Phát triển công nghệ Eposi cho biết, với ưu thế tự sản xuất cả phần cứng và phần mềm, công ty có thể tiếp tục cải tiến Eposi GH-12 đáp ứng nhiều tính năng mở rộng khác theo yêu cầu của khách hàng. T.Phương. Mặc dù đã có sự phối hợp liên ngành tiến hành thanh tra, kiểm tra song hiệu quả không cao. Tiến sĩ Hồ Tất Thắng, phó chủ tịch hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam nhận xét: Cơ sở để quản lý chất lượng, an toàn vệ sinh là các tiêu chuẩn quốc gia và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Cho đến nay Nhà nước đã ban hành hơn 80 tiêu chuẩn quốc gia về sữa và sản phẩm từ sữa nhưng chỉ mang tính định hướng. Chúng ta còn thiếu nhiều quy chuẩn kỹ thuật quy định mức giới hạn hàm lượng dinh dưỡng, yêu cầu an toàn và điều kiện vệ sinh cơ sở sản xuất, kinh doanh”.Trên thực tế, số vụ vi phạm về tiêu chuẩn chất lượng khá nhiều. Chẳng hạn tỷ lệ sữa có hàm lượng đạm thấp hơn so với tiêu chuẩn công bố là 50%, theo kết quả khảo sát của hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam. Hàng rào thuế quan, cơ quan giám sát hành vi gian lận thương mại, vi phạm quyền lợi người tiêu dùng, kiểm soát quảng cáo sữa… thoạt nhìn có vẻ dày đặc là thế, nhưng sữa nhập vào Việt Nam giá 64.000đ/hộp nhưng đến tay người tiêu dùng lên lại cao hơn 220% so với giá vốn.Bích Thảo. Các mặt hàng điện-điện tử chỉ được lưu thông trên thị trường sau khi đã được chứng nhận và gắn dấu. Ảnh: VTC News Gần 1 tháng sau khi quy định bắt buộc dán tem hợp quy đối với 6 mặt hàng điện-điện tử có hiệu lực gồm: Dụng cụ điện đun nước nóng tức thời, dụng cụ điện đun nóng và chứa nước nóng, máy sấy tóc, ấm điện, nồi cơm điện và quạt điện, tại 1 trong những siêu thị điện máy lớn nhất Hà Nội vẫn chưa có sản phẩm nào gắn tem. Người tiêu dùng mong có được sản phẩm đạt chuẩn, nhưng để mua được hàng hóa an toàn thì không phải là điều dễ.Ông Bùi Dũng Hộ, Phường La Khê, Hà Đông Hà Nội phát biểu: Nếu hàng hóa được dán tem thì người tiêu dùng tin tưởng hơn. Thị trường bây giờ nhiều thương hiệu nên không biết thế nào mà chọn”.Các mặt hàng điện-điện tử được xếp vào nhóm hàng hóa có thể gây mất an toàn cho người sử dụng. Vì vậy, khi đã gia nhập WTO, các sản phẩm này phải tuân thủ tiêu chuẩn an toàn của các nước trên thế giới. Ví dụ, hàng hóa muốn lưu hành trên thị trường châu Âu, thì phải có tem CE. Ở Việt Nam, việc chứng nhập hợp quy, công bố hợp quy và dán tem hợp quy mặc dù khó, nhưng là điều bắt buộc phải làm.Ông Trần Văn Vinh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn ĐLCL Bộ KHCN: Nếu không có cơ quan đánh giá tiêu chuẩn chất lượng cho người tiêu dùng, thì người tiêu dùng sẽ cứ mãi mua bằng mắt, bằng giới thiệu, bằng tai nghe, bằng thói quen… đây là văn hóa không hay. Trong khi đó, các nước lại quản lý bằng nhãn hiệu, người tiêu dùng căn cứ vào nhãn hiệu để mà lựa chọn”.Tuy nhiên, giống như mũ bảo hiểm, và gần đây nhất là đồ chơi trẻ em, tính hiệu quả của việc dán tem cho các sản phẩm điện-điện tử vẫn đang là vấn đề còn bỏ ngỏ.Anh Nguyễn Quang Đức, Phó phòng Marketing Pico plaza: Các cơ quan chức năng cũng cần phải kiểm tra thường xuyên để đảm bảo dán tem đúng quy định. Tránh tình trạng một số đơn vị lợi dụng kẽ hở để dán tem giả…”.Các mặt hàng điện-điện tử là những sản phẩm có tác động trực tiếp đến tính mạng của người sử dụng và hơn thế nữa, là hàng hóa có giá trị. Tổng cục TCĐLCL cho biết, sau 15/9, các sản phẩm thuộc danh mục hàng điện-điện tử phải dán tem hợp quy, nếu không có tem sẽ bị xử lý như hàng giả, hàng nhái, tức là tịch thu và tiêu hủy. Và như vậy, trong khi chờ tem hợp quy, từ nay đến tháng 9, người tiêu dùng vẫn phải lựa chọn hàng hóa theo cảm tính. Tác giả : Đỗ Thủy Chứng nhận hợp chuẩn là gì Ý kiến bạn đọc 0 .. Trong buổi làm việc với Đoàn, Thứ trưởng Nguyễn Phương Nga - Trưởng Ban Chỉ đạo ISO Bộ Ngoại giao vui mừng với kết quả đạt được, khẳng định Lãnh đạo Bộ rất quan tâm, chỉ đạo thực hiện nghiêm túc với mục tiêu cao nhất là đạt hiệu quả thực chất, đánh giá cao nỗ lực của cán bộ công chức của Bộ thời gian qua. Thứ trưởng Nguyễn Phương Nga cũng đánh giá cao và tiếp thu những ý kiến đóng góp của Đoàn, đồng thời khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng và cải tiến hai HTQLCL này trong thời gian tới.Trước đó, Đoàn Đánh giá đã làm việc với Ban lãnh đạo HTQLCL do đồng chí Tô Anh Dũng - Chánh Văn phòng Bộ chủ trì và Ban lãnh đạo HTQLCL do đồng chí Trần Thị Hà Phương - Phó Cục trưởng Cục Lãnh sự chủ trì. Đoàn đã thực hiện đánh giá chứng nhận tại 17 phòng chức năng thuộc Văn phòng, Vụ Luật pháp và Điều ước quốc tế, Vụ Tổ chức Cán bộ, Cục Quản trị Tài vụ và Cục Lãnh sự, đánh giá cao việc áp dụng các quy trình tác nghiệp, đặc biệt là việc ứng dụng công nghệ thông tin vào công việc, đồng thời cũng nêu một số góp ý để tiếp tục hoàn thiện HTQLCL thời gian tới. Đồng chí Tô Anh Dũng, Chánh Văn phòng Bộ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo ISO và các đơn vị chức năng của Bộ họp với Đoàn đánh giá. Ảnh: TG&VN/Minh Châu Hoạt động của Đoàn lần này nhằm đánh giá chứng nhận việc xây dựng, áp dụng HTQLCL tại Bộ Ngoại giao và HTQLCL của Cục Lãnh sự trong một năm rưỡi qua. Căn cứ vào Kế hoạch triển khai ISO của Bộ tháng 3/2011, Lãnh đạo Bộ Ngoại giao đã phê duyệt Đề án xây dựng, áp dụng HTQLCL theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008, thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ Công tác ISO của Bộ vào tháng 9/2011, đồng thời triển khai mời tổ chức tư vấn vào tư vấn xây dựng HTQLCL. Trên cơ sở các lớp đào tạo kiến thức và kỹ năng xây dựng, áp dụng HTQLCL và hệ thống 43 tài liệu và quy trình tác nghiệp được ban hành từ tháng 12/2011, Bộ Ngoại giao đã thực hiện 02 đợt đánh giá nội bộ chính thức và 02 đợt không chính thức. Qua đó, có thể thấy HTQLCL được xây dựng, áp dụng đúng tiến độ đề ra, hiệu quả công tác được nâng cao rõ rệt cả về quy trình xử lý, năng lực lãnh đạo, tác phong của cán bộ và hồ sơ lưu trữ. Các quy trình tác nghiệp của Bộ Ngoại giao bao quát nhiều công tác quan trọng của Bộ như: các quy trình về giải quyết các thủ tục hành chính theo kết quả rà soát của Đề án 30; các quy trình quản lý văn bản đi đến, báo cáo chương trình công tác, trình xin ý kiến Lãnh đạo Bộ, tiếp nhận và xử lý phản ánh và kiến nghị về quy định hành chính, góp ý văn bản quy phạm pháp luật, ký kết điều ước quốc tế, tuyển dụng, đào tạo, thanh toán nội bộ, cung cấp và bảo dưỡng tài sản, thi đua khen thưởng, quản lý hội nghị và hội thảo quốc tế… Hiện nay, Sở Ngoại vụ thành phố Hồ Chí Minh cơ quan trực thuộc Bộ Ngoại giao cũng đang tích cực triển khai xây dựng và áp dụng HTQLCL theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 đối với các thủ tục hành chính và các hoạt động tác nghiệp liên quan. Ngoài ra, Bộ Ngoại giao cũng đang nghiên cứu xây dựng một mô hình khung đặc thù theo tiêu chuẩn này, áp dụng chung cho các thủ tục hành chính tại các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ./.Tuấn Anh. Kết quả theo dõi trong tháng đầu tiên, khi TTGSHT của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy có tới hơn 12.700 phương tiện vi phạm về tốc độ. Từ dữ liệu này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị các địa phương xử lý nghiêm với những doanh nghiệp có nhiều xe vi phạm và mức độ vi phạm lớn. Cụ thể hơn, ông Đỗ Công Thủy - Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Trong số 12.700 phương tiện vi phạm về tốc độ với tổng số lần vi phạm lên tới 506.111 lần thì số xe chạy quá tốc độ cho phép từ 20km/h trở lên chiếm tỷ lệ 6,5%, quá tốc độ từ 10 - 20 km/h chiếm 30,5%. 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ nhiều nhất lần lượt là: TP HCM xấp xỉ 222.000 lượt, Hà Nội trên 37.000, Đà Nẵng trên 24.600, Bình Thuận gần 17.000. Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện nay còn gần 5.000 phương tiện chưa kết nối truyền dữ liệu về TTGSHT. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố tiếp tục đôn đốc các đơn vị vận tải trên địa bàn thực hiện nghiêm việc truyền dữ liệu các phương tiện thuộc đơn vị mình về Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Thời gian thực hiện phải xong trước ngày 1/5/2014. Sau thời gian này, đề nghị các Sở GTVT có biện pháp xử lý theo quy định. Cảnh sát giao thông kiểm tra xe khách trên QL32. Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện, Chánh Thanh tra giao thông cho biết: Hiện đoàn thanh tra của Bộ GTVT đã tiến hành thanh tra xong hoạt động vận tải của 63 tỉnh, thành. Một điều đáng chú ý là ở tỉnh nào, đoàn thanh tra cũng phát hiện tình trạng xe chạy quá tốc độ. Không những thế, nhiều doanh nghiệp vận tải còn bỏ ngỏ bộ phận an toàn. Để khắc phục tình trạng này, ông Huyện cho rằng, các địa phương phải vào cuộc quyết liệt, thực hiên đúng chế tài. Bởi chế tài xử phạt cũng quy định rõ đối với xe ôtô vận tải khách du lịch, vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải hàng hóa bằng container, khi trích xuất dữ liệu từ TBGSHT trong thời gian 1 tháng mà có từ 20% trở lên số chuyến xe trên tổng số các chuyến xe của đơn vị vi phạm quy định về tốc độ sẽ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu 1 tháng của phương tiện vi phạm. Kết quả nghiên cứu của các nước trên thế giới, tốc độ xe tăng cứ lên 10km/h thì khả năng xảy ra tai nạn tăng lên gấp 2 lần. Như vậy, xe khách chạy với tốc độ 113km/h so với tốc độ cho phép là 70km/h thì mức độ tai nạn tăng lên gấp hàng chục lần. Rõ ràng, với những xe chạy vượt quá tốc độ như vậy, việc xảy ra tai nạn thảm khốc là khó tránh khỏi. Theo quy định trong Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, với lỗi điều khiển xe ôtô chạy quá tốc độ từ 5 - 10km sẽ chịu mức phạt hành chính từ 600.000 - 800.000đ; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20km/h sẽ phạt từ 2 triệu - 3 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 đến 35km/h sẽ phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ phạt từ 7 triệu - 8 triệu đồng và với lỗi điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ cũng bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Dù mức phạt cao, không phải lái xe không biết, song trên thực tế không ít lái xe vẫn phớt” quy định. Theo quy định trong Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, với lỗi điều khiển xe ôtô chạy quá tốc độ chứng nhận hợp chuẩn hợp quy là gì từ 5 - 10km sẽ chịu mức phạt hành chính từ 600.000 - 800.000đ; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20km/h sẽ phạt từ 2 triệu - 3 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 đến 35km/h sẽ phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ phạt từ 7 triệu - 8 triệu đồng và với lỗi điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ cũng bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Dù mức phạt cao, không phải lái xe không biết, song trên thực tế không ít lái xe vẫn phớt” quy định. EPOSI-GH12 Với việc ra mắt sản phẩm này, Eposi GH-12 chính là sản phẩm giám sát hành trình hợp quy có giá bán rẻ nhất trên thị trường hiện nay với 2.500.000 VNĐ chưa bao gồm VAT, bảo hành 24 tháng trên toàn quốc. Với mức giá dành cho phiên bản mới này, Eposi GH-12 được đánh giá là phù hợp với nhiều gia đình và đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải Việt Nam muốn kiểm soát và quản lý phương tiện của mình. Eposi GH-12 là thiết bị giám sát hành trình ô tô cho phép người quản lý biết vị trí của xe, vận tốc, hướng đi và trạng thái phương tiện tại mọi thời điểm. Bên cạnh đó, thiết bị còn cho phép người sử dụng thiết lập các thông tin khác về phương tiện vận tải như xem định mức nhiên liệu của xe, cảnh báo vượt quá tốc độ, xem hành trình xe trong quá khứ... Eposi GH-12 bao gồm đầy đủ các tính năng theo quy định bắt buộc tại thông tư 08/2011/TT-BGTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô như: Báo cáo thông tin về xe và lái xe, Báo cáo hành trình của xe, Báo cáo tốc độ vận hành, Báo cáo số lần và thời gian dừng, đỗ… Ngoài những tính năng trên, thiết bị giám sát hành trình GH12 tích hợp nhiều tiện ích tối ưu như: Lưu trạng thái xe và thời gian ngay cả khi rút điện, tự động cập nhật chương trình từ xa qua GPS, giao tiếp 2 chiều với trung tâm, in trực tiếp trên máy in di động cầm tay, nhiều giao tiếp và nhiều lựa chọn cho các tính năng mở rộng khác camera, phát âm thanh bằng giọng nói, thẻ lái xe không dây RFID…. Với ưu thế tự sản xuất cả phần cứng và phần mềm, Eposi GH-12 đáp ứng nhiều tính năng mở rộng khác theo nhu cầu của khách hàng. Sản phẩm giám sát hành trình Eposi GH-12 được ứng dụng rộng rãi trong các trường hợp: Giải pháp quản lý dùng cho các doanh nghiệp vận tải: quản lý, giám sát xe tải, xe container, xe khách, xe du lịch, xe taxi, quản lý, giám sát các loại phương tiện khác. Giải pháp cho máy móc, thiết bị công trình. H.M Gửi cho bạn bè Bản in .


Trong buổi làm việc với Đoàn, Thứ trưởng Nguyễn Phương Nga - Trưởng Ban Chỉ đạo ISO Bộ Ngoại giao vui mừng với kết quả đạt được, khẳng định Lãnh đạo Bộ rất quan tâm, chỉ đạo thực hiện nghiêm túc với mục tiêu cao nhất là đạt hiệu quả thực chất, đánh giá cao nỗ lực của cán bộ công chức của Bộ thời gian qua. Thứ trưởng Nguyễn Phương Nga cũng đánh giá cao và tiếp thu những ý kiến đóng góp của Đoàn, đồng thời khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng và cải tiến hai HTQLCL này trong thời gian tới.Trước đó, Đoàn Đánh giá đã làm việc với Ban lãnh đạo HTQLCL do đồng chí Tô Anh Dũng - Chánh Văn phòng Bộ chủ trì và Ban lãnh đạo HTQLCL do đồng chí Trần Thị Hà Phương - Phó Cục trưởng Cục Lãnh sự chủ trì. Đoàn đã thực hiện đánh giá chứng nhận tại 17 phòng chức năng thuộc Văn phòng, Vụ Luật pháp và Điều ước quốc tế, Vụ Tổ chức Cán bộ, Cục Quản trị Tài vụ và Cục Lãnh sự, đánh giá cao việc áp dụng các quy trình tác nghiệp, đặc biệt là việc ứng dụng công nghệ thông tin vào công việc, đồng thời cũng nêu một số góp ý để tiếp tục hoàn thiện HTQLCL thời gian tới. Đồng chí Tô Anh Dũng, Chánh Văn phòng Bộ, Phó Trưởng ban Chỉ đạo ISO và các đơn vị chức năng của Bộ họp với Đoàn đánh giá. Ảnh: TG&VN/Minh Châu Hoạt động của Đoàn lần này nhằm đánh giá chứng nhận việc xây dựng, áp dụng HTQLCL tại Bộ Ngoại giao và HTQLCL của Cục Lãnh sự trong một năm rưỡi qua. Căn cứ vào Kế hoạch triển khai ISO của Bộ tháng 3/2011, Lãnh đạo Bộ Ngoại giao đã phê duyệt Đề án xây dựng, áp dụng HTQLCL theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008, thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ Công tác ISO của Bộ vào tháng 9/2011, đồng thời triển khai mời tổ chức tư vấn vào tư vấn xây dựng HTQLCL. Trên cơ sở các lớp đào tạo kiến thức và kỹ năng xây dựng, áp dụng HTQLCL và hệ thống 43 tài liệu và quy trình tác nghiệp được ban hành từ tháng 12/2011, Bộ Ngoại giao đã thực hiện 02 đợt đánh giá nội bộ chính thức và 02 đợt không chính thức. Qua đó, có thể thấy HTQLCL được xây dựng, áp dụng đúng tiến độ đề ra, hiệu quả công tác được nâng cao rõ rệt cả về quy trình xử lý, năng lực lãnh đạo, tác phong của cán bộ và hồ sơ lưu trữ. Các quy trình tác nghiệp của Bộ Ngoại giao bao quát nhiều công tác quan trọng của Bộ như: các quy trình về giải quyết các thủ tục hành chính theo kết quả rà soát của Đề án 30; các quy trình quản lý văn bản đi đến, báo cáo chương trình công tác, trình xin ý kiến Lãnh đạo Bộ, tiếp nhận và xử lý phản ánh và kiến nghị về quy định hành chính, góp ý văn bản quy phạm pháp luật, ký kết điều ước quốc tế, tuyển dụng, đào tạo, thanh toán nội bộ, cung cấp và bảo dưỡng tài sản, thi đua khen thưởng, quản lý hội nghị và hội thảo quốc tế… Hiện nay, Sở Ngoại vụ thành phố Hồ Chí Minh cơ quan trực thuộc Bộ Ngoại giao cũng đang tích cực triển khai xây dựng và áp dụng HTQLCL theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 đối với các thủ tục hành chính và các hoạt động tác nghiệp liên quan. Ngoài ra, Bộ Ngoại giao cũng đang nghiên cứu xây dựng một mô hình khung đặc thù theo tiêu chuẩn này, áp dụng chung cho các thủ tục hành chính tại các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ./.Tuấn Anh. Kết quả theo dõi trong tháng đầu tiên, khi TTGSHT của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy có tới hơn 12.700 phương tiện vi phạm về tốc độ. Từ dữ liệu này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị các địa phương xử lý nghiêm với những doanh nghiệp có nhiều xe vi phạm và mức độ vi phạm lớn. Cụ thể hơn, ông Đỗ Công Thủy - Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Trong số 12.700 phương tiện vi phạm về tốc độ với tổng số lần vi phạm lên tới 506.111 lần thì số xe chạy quá tốc độ cho phép từ 20km/h trở lên chiếm tỷ lệ 6,5%, quá tốc độ từ 10 - 20 km/h chiếm 30,5%. 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ nhiều nhất lần lượt là: TP HCM xấp xỉ 222.000 lượt, Hà Nội trên 37.000, Đà Nẵng trên 24.600, Bình Thuận gần 17.000. Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện nay còn gần 5.000 phương tiện chưa kết nối truyền dữ liệu về TTGSHT. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố tiếp tục đôn đốc các đơn vị vận tải trên địa bàn thực hiện nghiêm việc truyền dữ liệu các phương tiện thuộc đơn vị mình về Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Thời gian thực hiện phải xong trước ngày 1/5/2014. Sau thời gian này, đề nghị các Sở GTVT có biện pháp xử lý theo quy định. Cảnh sát giao thông kiểm tra xe khách trên QL32. Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện, Chánh Thanh tra giao thông cho biết: Hiện đoàn thanh tra của Bộ GTVT đã tiến hành thanh tra xong hoạt động vận tải của 63 tỉnh, thành. Một điều đáng chú ý là ở tỉnh nào, đoàn thanh tra cũng phát hiện tình trạng xe chạy quá tốc độ. Không những thế, nhiều doanh nghiệp vận tải còn bỏ ngỏ bộ phận an toàn. Để khắc phục tình trạng này, ông Huyện cho rằng, các địa phương phải vào cuộc quyết liệt, thực hiên đúng chế tài. Bởi chế tài xử phạt cũng quy định rõ đối với xe ôtô vận tải khách du lịch, vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải hàng hóa bằng container, khi trích xuất dữ liệu từ TBGSHT trong thời gian 1 tháng mà có từ 20% trở lên số chuyến xe trên tổng số các chuyến xe của đơn vị vi phạm quy định về tốc độ sẽ bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu 1 tháng của phương tiện vi phạm. Kết quả nghiên cứu của các nước trên thế giới, tốc độ xe tăng cứ lên 10km/h thì khả năng xảy ra tai nạn tăng lên gấp 2 lần. Như vậy, xe khách chạy với tốc độ 113km/h so với tốc độ cho phép là 70km/h thì mức độ tai nạn tăng lên gấp hàng chục lần. Rõ ràng, với những xe chạy vượt quá tốc độ như vậy, việc xảy ra tai nạn thảm khốc là khó tránh khỏi. Theo quy định trong Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, với lỗi điều khiển xe ôtô chạy quá tốc độ từ 5 - 10km sẽ chịu mức phạt hành chính từ 600.000 - 800.000đ; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20km/h sẽ phạt từ 2 triệu - 3 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 đến 35km/h sẽ phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ phạt từ 7 triệu - 8 triệu đồng và với lỗi điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ cũng bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Dù mức phạt cao, không phải lái xe không biết, song trên thực tế không ít lái xe vẫn phớt” quy định. Theo quy định trong Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, với lỗi điều khiển xe ôtô chạy quá tốc độ chứng nhận hợp chuẩn hợp quy là gì từ 5 - 10km sẽ chịu mức phạt hành chính từ 600.000 - 800.000đ; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20km/h sẽ phạt từ 2 triệu - 3 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 đến 35km/h sẽ phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ phạt từ 7 triệu - 8 triệu đồng và với lỗi điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ cũng bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Dù mức phạt cao, không phải lái xe không biết, song trên thực tế không ít lái xe vẫn phớt” quy định. EPOSI-GH12 Với việc ra mắt sản phẩm này, Eposi GH-12 chính là sản phẩm giám sát hành trình hợp quy có giá bán rẻ nhất trên thị trường hiện nay với 2.500.000 VNĐ chưa bao gồm VAT, bảo hành 24 tháng trên toàn quốc. Với mức giá dành cho phiên bản mới này, Eposi GH-12 được đánh giá là phù hợp với nhiều gia đình và đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải Việt Nam muốn kiểm soát và quản lý phương tiện của mình. Eposi GH-12 là thiết bị giám sát hành trình ô tô cho phép người quản lý biết vị trí của xe, vận tốc, hướng đi và trạng thái phương tiện tại mọi thời điểm. Bên cạnh đó, thiết bị còn cho phép người sử dụng thiết lập các thông tin khác về phương tiện vận tải như xem định mức nhiên liệu của xe, cảnh báo vượt quá tốc độ, xem hành trình xe trong quá khứ... Eposi GH-12 bao gồm đầy đủ các tính năng theo quy định bắt buộc tại thông tư 08/2011/TT-BGTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô như: Báo cáo thông tin về xe và lái xe, Báo cáo hành trình của xe, Báo cáo tốc độ vận hành, Báo cáo số lần và thời gian dừng, đỗ… Ngoài những tính năng trên, thiết bị giám sát hành trình GH12 tích hợp nhiều tiện ích tối ưu như: Lưu trạng thái xe và thời gian ngay cả khi rút điện, tự động cập nhật chương trình từ xa qua GPS, giao tiếp 2 chiều với trung tâm, in trực tiếp trên máy in di động cầm tay, nhiều giao tiếp và nhiều lựa chọn cho các tính năng mở rộng khác camera, phát âm thanh bằng giọng nói, thẻ lái xe không dây RFID…. Với ưu thế tự sản xuất cả phần cứng và phần mềm, Eposi GH-12 đáp ứng nhiều tính năng mở rộng khác theo nhu cầu của khách hàng. Sản phẩm giám sát hành trình Eposi GH-12 được ứng dụng rộng rãi trong các trường hợp: Giải pháp quản lý dùng cho các doanh nghiệp vận tải: quản lý, giám sát xe tải, xe container, xe khách, xe du lịch, xe taxi, quản lý, giám sát các loại phương tiện khác. Giải pháp cho máy móc, thiết bị công trình. H.M Gửi cho bạn bè Bản in .. Dù quy định có hiệu lực từ ngày 15/4/2010, nhưng đến thời điểm này, cả doanh nghiệp và cơ quan chức năng đều lúng túng trong thực hiện. Còn người tiêu dùng thì đỏ mắt cũng không mua được đồ chơi hợp chuẩn.Khi quy định trên bắt đầu có hiệu lực, các siêu thị đã thắt chặt đầu vào đối với mặt hàng đồ chơi trẻ em, yêu cầu các đơn vị cung cấp những lô hàng đồ chơi phải có gắn dấu hợp quy. Nhưng đến giờ, vẫn chưa có nhà cung cấp nào đáp ứng được yêu cầu này và thực tế, trên thị trường, các siêu thị, nhà sách, cửa hàng lớn nhỏ đều chưa có nơi nào bán đồ chơi gắn dấu hợp chuẩn.Mặc dù quy định mới đã có hiệu lực nhưng người tiêu dùng khó tìm mua được đồ chơi hợp chuẩnTrong khi đó, các đơn vị nhập khẩu, sản xuất đồ chơi trẻ em đang lúng túng như gà mắc tóc, vì đến giờ vẫn chưa nhận được một văn bản hướng dẫn cụ thể nào từ cơ quan chức năng. Một số doanh nghiệp đã thực hiện ký hợp đồng với Trung tâm Tiêu chuẩn đo lường chất lượng 3 Trung tâm 3 để đơn vị này giám sát, kiểm tra chất lượng, gắn dấu hợp quy cho đồ chơi. Nhưng giám đốc một công ty chuyên sản xuất đồ chơi bằng gỗ cho trẻ em bức xúc: Ký hợp đồng rồi, nhưng phía Trung tâm 3 chỉ mới yêu cầu tập huấn, kê khai số hàng tồn sản xuất trước ngày 15/4. Khi chúng tôi thắc mắc những lô hàng sản xuất sau ngày 15/4 xử lý thế nào thì không ai trả lời. Chúng tôi muốn chấp hành đúng quy định nhưng không biết cần phải làm gì nên đành tới đâu hay tới đó”. Ông Hoàng Lâm – PGĐ Trung tâm 3, cho biết: Việc thực hiện quy định về đồ chơi hợp chuẩn đang gặp phải một số vướng mắc vì lượng đồ chơi quá nhiều, lên đến hàng trăm mặt hàng và nguồn gốc phức tạp. Hầu hết các doanh nghiệp chưa có bằng chứng về sự hợp quy. Trong khi đó, có những quy định lẽ ra phải thực hiện từ khâu sản xuất. Theo quy định mới, đồ chơi trẻ em sẽ được đánh giá các chỉ tiêu an toàn về cơ lý, nồng độ hợp chất độc hại, độ PH trong đồ chơi có chất lỏng, nồng độ giới hạn của formaldehyde và amin thơm.... Theo ông Lâm, việc đánh giá cần nhiều thời gian, chi phí và Trung tâm 3 đang hướng dẫn các đơn vị nhập khẩu, sản xuất đồ chơi trẻ em thực hiện theo tiêu chuẩn mới. Hiện, các doanh nghiệp đến chứng nhận tiêu chuẩn hợp quy chưa nhiều. Điều này tạo cơ hội cho đồ chơi nhập lậu không an toàn được bày bán trộn lẫn. Là một đơn vị sản xuất đồ chơi trẻ em, bà Lê Hải Liễu – TGĐ Công ty gỗ Đức Thành, cho rằng: Quy định mới nhằm bảo vệ an toàn cho trẻ em, bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng là chủ trương đúng đắn. Nhưng nếu cơ quan chức năng không kiểm soát nghiêm nguồn hàng nhập lậu thì e rằng mục tiêu này khó đạt được. Bà Liễu cũng phân tích, với quy định mới, doanh nghiệp sản xuất sẽ phải tốn thêm chi phí cho việc kiểm tra, đánh giá hợp chuẩn và chi phí này chắc chắn sẽ cộng dồn vào giá thành sản phẩm. Như thế, chính người tiêu dùng sẽ chịu thêm gánh nặng này. Trong khi đó, giá thành đồ chơi nhập lậu lại rất rẻ.Ngay cả Chi cục Quản lý thị trường CC QLTT TP.HCM là đơn vị có trách nhiệm kiểm tra, kiểm soát đồ chơi lưu thông trên thị trường hiện cũng đang lúng túng trong xử lý vi phạm vì chưa có văn bản hướng dẫn thực hiện quy định mới như thế nào. Ông Đặng Văn Đức – Chi cục trưởng CC QLTT TP.HCM, cho biết, đã chỉ đạo các đội tăng cường kiểm tra mặt hàng đồ chơi trẻ em, nhưng cũng chỉ kiểm tra về hóa đơn chứng từ, đồ chơi cấm kinh doanh. Những lô hàng cấm kinh doanh hay nhập lậu sẽ áp dụng hình thức xử lý theo quy định. Còn hiện nay vẫn chưa có hướng xử lý đối với các lô hàng đồ chơi có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ mà không có dấu hợp chuẩn theo quy định mới.Trong khi người tiêu dùng đang chờ đợi một thị trường đồ chơi trẻ em an toàn thì phía cơ quan chức năng cho rằng cần phải có thời gian, còn thời gian bao lâu thì chưa nói được. Ông Lâm cho rằng: Thời gian bao lâu phụ thuộc vào sự kiểm soát của cơ quan chức năng. Nếu không nghiêm thì quy định sẽ chỉ là quy định. Điển hình như mặt hàng mũ bảo hiểm đã có quy định hợp chuẩn hơn hai năm nay, nhưng đến giờ vẫn chưa kiểm soát tốt.Nguyễn Cẩm. Giấy chứng nhận hợp quy. Theo quy định trong Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, với lỗi điều khiển xe ôtô chạy quá tốc độ từ 5 - 10km sẽ chịu mức phạt hành chính từ 600.000 - 800.000đ; Điều chung nhan hop chuan khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20km/h sẽ phạt từ 2 triệu - 3 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 đến 35km/h sẽ phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ phạt từ 7 triệu - 8 triệu đồng và với lỗi điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ cũng bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Dù mức phạt cao, không phải lái xe không biết, song trên thực tế không ít lái xe vẫn phớt” quy định. Giấy chứng nhận hợp quy .

.

Thứ Sáu, 6 tháng 6, 2014

Thiết bị thu, phát truyền hình số phải được chứng nhận hợp quy.


Chứng nhận iso 9001 Mẫu chứng nhận hợp quy dạng photocopy


I. Chứng nhận ISO 14001 Dấu hợp quy được gắn lên sản phẩm đã được chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn


Hướng biển, giữ biển bền vững - Kỳ 5: Nguồn lực con người tiến ra biển khơi 30/05/2014. Bên cạnh đó, TP sẽ cần xây dựng mới đến năm 2020 là 312 - 347 cửa hàng xăng dầu. Riêng giai đoạn 2010-2015, cửa hàng xăng dầu loại một có 5 cửa hàng, loại hai có 48 cửa hàng và loại ba là 65 cửa hàng. Số cửa hàng xây dựng mới từ 2020 - 2030 từ 31-50 cửa hàng xăng dầu. Tổng vốn đầu tư, dự báo đầu tư thực hiện quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn đến năm 2015 là 989 tỷ đồng, giai đoạn 2016 đến 2020 là 630 tỷ đồng. Nguồn vốn do các thương nhân kinh doanh xăng dầu huy động. Đó là nội dụng Quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 do Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Sửu vừa phê duyệt ban hành bằng Quyết định số 5059/QĐ-UBND, ngày 5/11/2012. Mục tiêu của quy hoạch nhằm bảo đảm cung cấp đầy đủ và an toàn nhu cầu tiêu dùng xăng dầu cho các loại phương tiện giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, xã hội của thành phố Hà Nội. Bên cạnh đó, huy động mọi nguồn lực tài chính của xã hội, nhưng có xét ưu tiên các doanh nghiệp chủ đạo của nhà nước để bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống. Cùng với đó là đổi mới thiết bị, công nghệ hop quy va hop chuan và nâng cao mỹ quan, kiến trúc các cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Bảo đảm an toàn về phòng cháy nổ, vệ sinh môi trường... Kết hợp mục tiêu phát kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng. Hơn nữa, quy hoạch là cơ sở để quản lý và lập kế hoạch xây dựng hệ thống cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố. Sắp xếp lại hệ thống các cửa hàng hiện có, loại bỏ dần các cửa hàng không phù hợp về quy hoạch phát triển chung của thành phố hoặc có vi phạm tiêu chuẩn về an toàn. Khai thác có hiệu quả hơn cơ sở vật chất kỹ thuật của hệ thống cửa hàng hiện có, giảm thiểu những nguy cơ mất an toàn về phòng cháy chữa cháy và vệ sinh môi trường. Xây dựng mới một mạng lưới cửa hàng khang trang, hiện đại, ngang tầm khu vực, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nhiên liệu của Thủ đô, bảo đảm an ninh về nhiên liệu trong mọi tình huống....


>> Quản lý đất đai theo hướng kinh tế hóa / Đối thoại phòng chống tham nhũng trong quản lý đất đaiUBND TP Hà Nội vừa có công văn chấp thuận chủ trương cho lập dự án xây dựng công trình có chức năng hỗn hợp theo phương thức tự thỏa thuận với người sử dụng đất thuộc phạm vi dự án để nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại lô đất ký hiệu A1-5/NO1 thuộc phường Thượng Thanh quận Long Biên. Công ty cổ phần BIC Việt Nam được phép triển khai các thủ tục nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất của các hộ dân. Dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 10.000m2, trong đó có 5.233m2 đất của các hộ gia đình đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.Ngoài dự án trên, BIC Việt Nam còn đang thực hiện dự án Tổ hợp văn phòng, trung tâm thương mại và nhà ở - Rainbow tại lô đất B-CQ1 tại khu ĐTM Văn Quán - Yên Phúc, phường Văn Mỗ - Hà Đông - Hà Nội. Công trình gồm 27 tầng và 2 tầng hầm được thiết kế với các không gian chính là 200 căn hộ 2 và 3 phòng ngủ và 4000m2 văn phòng, 2000m2 trung tâm thương mại,…Tiến độ hoàn thành công trình: 30 tháng bắt đầu từ đầu năm 2010./. Theo HNP/BIC. Thứ sáu, 06/06/2014 21:43 Đường dây nóng: 04 38228302 Email : noidung.dko@gmail.com. $document.readyfunction new Tomato.Ad.LoaderH1, t_g_ad_h1, .load; ; $document.readyfunction new Tomato.Ad.LoaderH2, t_g_ad_h2, .load; ;. Dự án trung tâm thương mại cạnh hồ Gươm có tối đa là 12 tầng nổi và 4 tầng hầm. Theo cơ quan này, ngày 26/3/2013, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết quận Hoàn Kiếm, tỷ lệ 1/2000 phần quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch tổng mặt bằng, tỷ lệ 1/500 ô đất ký hiệu C25 CQ do Tổng công ty Thiết bị điện Việt Nam quản lý tại số 10 phố Trần Nguyên Hãn và số 27-29, phố Lý Thái Tổ, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Hiện trạng khu đất bao gồm nhà khách 5 tầng và nhà làm việc 2 tầng do Tổng công ty Thiết bị điện Việt Nam quản lý sử dụng, tiếp giáp mặt phố Lý Thái Tổ và Trần Nguyên Hãn. UBND thành phố cho biết, công trình trung tâm thương mại, khách sạn và văn phòng cho thuê nói trên, khi được xây dựng sẽ thay thế khách sạn Bình Minh và các công trình cũ, xuống cấp, đáp ứng các nhu cầu khách sạn, dịch vụ thương mại cao cấp cho trung tâm thành phố mà hiện nay nhu cầu này còn đang rất thiếu. Theo quy hoạch khu đất dự án có kí hiệu C25 CQ có chức năng cơ quan, mật độ xây dựng 55%, tầng cao tối đa 15 tầng. Xung quanh khu vực dự án đã có một số công trình: tòa nhà Cục Lao động cao 8 tầng; giáp phía sau có rrụ sở Công ty Lương thực Miền Bắc cao khoảng 11 tầng; công trình tại số 2-4 Ngô Quyền cao 16 tầng; tòa nhà BIDV cao 21 tầng, công trình Cục Đối ngoại Bộ Quốc phòng cao 7 tầng và 2 tầng mái. Trong quá trình nghiên cứu, tổ chức lập quy hoạch, chủ đầu tư đã phối hợp với Sở Quy hoạch hợp quy - Kiến trúc, UBND quận Hoàn Kiếm, UBND phường Lý Thái Tổ tổ chức lấy ý kiến của cộng đồng dân cư. Dự án cũng đã được lấy ý kiến của hội đồng kiến trúc quy hoạch thành phố, các chuyên gia hàng đầu về quy hoạch, kiến trúc. Các chuyên gia, thành viên trong hội đồng kiến trúc quy hoạch thành phố thống nhất có thể chấp nhận công trình với lớp ngoài cao 25,6 m, lớp trong cao 35,6 m Quy hoạch chi tiết được duyệt sẽ cho phép xây dựng công trình gồm: lớp ngoài quy mô 6 tầng, lớp trong lùi so với lớp ngoài là 4 m cao 8 tầng tối đa 32 m + 1 tum kỹ thuật và 4 tầng ngầm. UBND thành phố cho hay, công trình có khối đế 4 tầng nằm trong khối 8 tầng, không như cách hiểu của một số cơ quan báo chí là 4 tầng đế tách riêng khối 8 tầng, nên cho rằng dự án cao 16 tầng. Đồng thời khẳng định, việc điều chỉnh quy hoạch tại đây phù hợp với quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đã được duyệt.. Hợp quy sản phẩm sơn Hướng biển, giữ biển bền vững - Kỳ 6: Tạo cú hích đột phá tam ngư 31/05/2014. Khu đô thị Nam Trung Yên 8 lần điều chỉnh quy hoạch!. Ảnh: Tuấn Minh. Kết quả giám sát của HĐND thành phố Hà Nội trong tháng 3/2013 tại Sở Quy hoạch Kiến trúc và 7 quận, huyện, chủ đầu tư của 4 khu đô thị mới cho thấy nhiều hạn chế trong công tác quản lý và thực hiện theo quy hoạch. Việc triển khai Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô còn chậm so với kế hoạch, nhất là việc triển khai lập, thẩm định, phê duyệt các đồ án quy hoạch phân khu còn 24/34 đồ án quy hoạch chưa được phê duyệt. HĐND thành phố cũng phát hiện, một số chủ đầu tư xây dựng sai quy hoạch, khi bị phát hiện lại làm thủ tục điều chỉnh quy hoạch để hợp thức hóa sai phạm. Ví dụ tại quận Hoàng Mai, chủ đầu tư dự án xây dựng tòa nhà để bán tại phường Hoàng Liệt Cty TNHH Hưng Sơn đã xây 9 tầng trong khi chưa hoàn thiện thủ tục giao đất, chưa được cấp phép xây dựng; dự án xây dựng nhà ở của Cty Megastar tại phường Vĩnh Hưng đã tự điều chỉnh quy hoạch, chưa làm thủ tục điều chỉnh đã triển khai xây dựng... Chất lượng một số đồ án quy hoạch chi tiết chưa đảm bảo, khi thực hiện phải điều chỉnh quy hoạch, thậm chí phải điều chỉnh nhiều lần. Có quy hoạch chưa thực hiện đã phải điều chỉnh do thiếu tính khả thi. Ví dụ như: Quy hoạch chi tiết 1/2000 quận Hoàng Mai phê duyệt năm 2005 trên cơ sở quy hoạch chi tiết của quận Hai Bà Trưng và huyện Thanh Trì có nhiều bất cập như quy hoạch trường học tại khu nghĩa trang hiện có; chưa quan tâm quy hoạch hạ tầng xã hội; thiếu trường học tại các khu đô thị Linh Đàm, Quang Minh. HĐND thành phố khẳng định, xu hướng điều chỉnh quy hoạch tại các khu đô thị, khu nhà ở mới thường là tăng chiều cao công trình, tăng hệ số sử dụng đất, mật độ xây dựng, chuyển chức năng sử dụng đất từ cây xanh sang công cộng và từ công trình công cộng sang hỗn hợp, nhà ở cao tầng...đã làm gia tăng áp lực dân số lên hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội khu vực. Điển hình như khu đô thị Nam Trung Yên, sau nhiều năm triển khai đến nay nhiều hạng mục dịch vụ, công cộng và xã hội hóa vẫn chưa được triển khai. Việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ lên tới 8 lần tại đây đã ảnh hưởng đến hoàn thiện tổng thể khu đô thị. Hà Anh. Khung giải pháp này giúp các công ty chứng khoán cạnh tranh cũng như đáp ứng được nhu cầu của khách hàngKhung giải pháp này sẽ giúp các hệ thống tài chính phải xử lý một khối lượng dữ liệu khổng lồ để có thể tạo ra lợi nhuận lớn và giúp các công ty chứng khoán cạnh tranh cũng như đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.Công ty Interactive Data Corporation IDC – nhà cung cấp toàn cầu các dịch vụ cho giao dịch điện tử liên tục và nhiều thể loại dữ liệu thị trường cũng như các lĩnh vực liên quan - đang sử dụng khung giải pháp của IBM để cung cấp cho khách hàng nhiều dịch vụ cơ sở hạ tầng giao dịch điện tử.Ông Jeff Banker - Phó Chủ tịch điều hành, phụ trách các giải pháp dữ liệu và giao dịch thị trường theo thời gian thực của IDC cho biết: Thông qua mối quan hệ hợp tác với IBM, chúng tôi có thể nắm bắt những cơ hội mới để cung cấp thêm các dịch vụ được quản lý để có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng cao tại các bộ phận giao dịch, trung gian và hành chính của các khách hàng.Các hệ thống tích hợp được triển khai trên các công nghệ chuyên biệt cho từng tải công việc cụ thể, sẽ hỗ trợ việc triển khai các giải pháp doanh nghiệp một cách hiệu quả nhất – giúp cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu suất nhờ năng lực cung cấp thông tin toàn diện về các hoạt động quan trọng trên phạm vi toàn doanh nghiệp. Khung giải pháp dành cho các thị trường tài chính của IBM tận dụng tối ưu các tiêu chuẩn chuyên biệt và các tiêu chuẩn mở để đơn giản hóa việc triển khai, nâng cao khả năng tương tác hoạt động và hỗ trợ hoạt động cung cấp các dịch vụ sáng tạo, lấy khách hàng làm trung tâm.Khung giải pháp dành cho lĩnh vực tài chính của IBM cung cấp các năng lực quan trọng mà mọi doanh nghiệp trong thị trường tài chính đều cần có, bao gồm: Giải pháp dữ liệu thị trường có thể tiếp nhận các thông tin đầu vào từ nhiều nguồn và tạo ra dữ liệu thị trường một cách nhanh chóng; Chương trình giao dịch theo thuật toán giúp nâng cao mức độ tự động hóa giao dịch trong khi vẫn giảm thiểu được rủi ro; Các năng lực xử lý hoạt động giao dịch chứng khoán có thể kết hợp nhiều quy trình giống nhau để hạ thấp chi phí hoạt động; Một cơ sở hạ tầng giao dịch thế hệ mới có khả năng phản hồi tính bằng phần nghìn giây và thông lượng lên tới hàng triệu giao dịch mỗi giây; Các năng lực giám sát và theo dõi thị trường có thể bám theo và phân tích các hoạt động theo thời gian thực để phát hiện và điều tra những vi phạm các quy định thị trường; Năng lực quản lý rủi ro thanh toán có thể đo và giám sát rủi ro liên quan đến các giao dịch không được xử lý.IBM có một dải giải pháp và khung giải pháp chuyên biệt hàng đầu. Các khung giải pháp chuyên biệt cho từng ngành tạo ra một nền tảng giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai các giải pháp kinh doanh. Chúng mở rộng tính năng cho phần mềm trung gian middleware kiến trúc hướng dịch vụ SOA của IBM với những năng lực chuyên ngành và các template quy trình được thiết kế đặc biệt. Các giải pháp chuyên biệt của IBM và các đối tác được xây dựng dựa trên giá trị từ những khung giải pháp chuyên ngành sẽ cung cấp giải pháp độc đáo, toàn diện cho từng khách hàng.Khung giải pháp dành cho lĩnh vực tài chính của IBM giúp khách hàng xây dựng nên một nền tảng công nghệ tích hợp, phù hợp với các hoạt động của mình. Nền tảng công nghệ đó gồm toàn bộ danh mục phần mềm như WebSphere, Lotus và quản lý thông tin cùng với đầy đủ các sản phẩm máy chủ và thiết bị lưu trữ của IBM, các giải pháp chuyên biệt song song với chuyên môn tư vấn của bộ phận dịch vụ toàn cầu của IBM. NamPhương. Theo đề án đã được Chính phủ phê duyệt, đến năm 2020 sẽ cơ bản hoàn thành việc tìm kiếm, quy tập và hồi hương phần lớn số hài cốt liệt sĩ Việt Nam có thể tìm kiếm được, cả ở trong và ngoài nước. Để hoàn thành mục tiêu này, không thể không nói đến sự hỗ trợ to lớn của Chính phủ và nhân dân Campuchia trong việc tìm kiếm, cất bốc, quy tập và hồi hương quân tình nguyện Việt Nam. Theo nội dung phiên họp lần thứ 12 diễn ra chiều ngày 20/6 tại Phnom Penh, giữa hai đoàn Ủy ban chuyên trách của Chính phủ Việt Nam và Campuchia, từ năm 2001 đến nay, hai bên đã hợp tác tìm kiếm, cất bốc và hồi hương khoảng 15.000 hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện Việt Nam hy sinh tại Campuchia qua các thời kỳ. Thượng tướng Nguyễn Thành Cung, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Chủ tịch Ủy ban chuyên trách Chính phủ Việt Nam ghi nhận, Việt Nam luôn đánh giá cao kết quả đạt được trong quan hệ phối hợp giữa hai Ủy ban chuyên trách Chính phủ hai nước thời gian qua. Những kết quả đó góp phần xây dựng, thúc đẩy mối quan hệ hữu nghị láng giềng giữa Việt Nam và Campuchia ngày càng bền vững. Đoàn UB chuyên trách Chính phủ Việt Nam tặng quà lưu niệm cho Phó Thủ tướng Campuchia Về phần mình, Đại tướng Pol Saruon, Tổng Tư lệnh Quân đội Hoàng gia, Chủ tịch Ủy ban chuyên trách Chính phủ Campuchia khẳng định, Campuchia sẽ tiếp tục nỗ lực hết sức, tạo điều kiện tìm kiếm, cất bốc và hồi hương hài cốt liệt sỹ Việt Nam, chừng nào còn thông tin về mộ liệt sĩ Việt Nam thì còn tìm kiếm. Trước đó, chiều qua 19/6, trong buổi tiếp đoàn Ủy ban chuyên trách hợp quy hợp chuẩn thực phẩm Chính phủ Việt Nam, bà Men Som On, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Hội Hữu nghị Campuchia-Việt Nam cho biết, thúc đẩy nhanh việc tìm kiếm, hồi hương hài cốt liệt sĩ Việt Nam là chủ trương của Chính phủ và cũng là tình cảm và nguyện vọng chung của nhân dân Campuchia. Đoàn UB chuyên trách Chính phủ Việt Nam viếng Đài Tưởng niệm Quân Tình nguyện Việt Nam tại Campuchia Sau phiên họp lần thứ 12 ngày 20/6, đoàn Ủy ban chuyên trách Chính phủ Việt Nam đã tổ chức trao tặng Huân huy chương Hữu nghị và Bằng khen cho các cá nhân, đơn vị của Campuchia có thành tích trong hợp tác tìm kiếm, cất bốc và hồi hương hài cốt liệt sĩ Việt Nam. Theo ước tính, số lượng hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và các chuyên gia Việt Nam trên đất Campuchia còn khoảng trên 4.500 trường hợp. Trong giai đoạn mùa khô 2013-2014, hai bên phấn đấu tìm kiếm, quy tập khoảng 700 hài cốt liệt sĩ Việt Nam hy sinh tại Campuchia./.


II. Chứng nhận ISO 22000 Bộ GTVT cũng ra quyết định thu hồi giấy chứng nhận hợp quy đối với sản phẩm hộp đen của công ty này


Bộ cũng khẳng định trong hướng dẫn: không phạt những nhà vừa ở vừa kinh doanh, được đầu tư bằng ngân sách Nhà nước. Trong khi đó Luật Xây dựng thì lại nêu rõ: Quy hoạch chung cũng là quy hoạch xây dựng, đất bằng giấy tay trong thời gian qua một phần vì chính sách pháp luật đất đai liên tục thay đổi. Đó cũng là một cách làm sạch thị trường đồ chơi cho trẻ em Mẫu dấu CR hợp quý gắn trên đồ chơi trẻ em, thủ tục báo cáo Thành phố xử lý theo quy định. Cụ thể diện tích sàn và mái bị lố, nhưng Tập đoàn Vingroup vẫn quyết định dành một chính sách ưu đãi đặc biệt cho cư dân Khu Căn hộ Vincom Center Bà Triệu Hà Nội..Ngày 26/7/2008, UBND tỉnh Hà Tây có quyết định 2929/QĐ-UBND về việc giao Công ty TNHH Tập đoàn Nam Cường làm Chủ đầu tư và cho phép thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị Thạch Thất huyện Thạch Thất, tỉnh Hà Tây thời gian thực hiện Dự án : 8 năm từ năm 2008 đến 2016 và phân chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn 12008 - 2012 chuẩn bị đầu tư và thi công đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giai đoạn 22009 - 2016 đầu tư xây dựng các công trình kiến trúc và các hạng mục công trình. Ngày 25/6/2008, UBND tỉnh Hà Tây có quyết định 1789/ QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tổng thể bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị Thạch Thất, huyện Thạch Thất, tỉnh Hà Tây. Ngày 28/7/2008, UBND tỉnh Hà Tây có quyết định 2979/ QĐ-UBND về việc thu hồi 8.030.315,5 m2 đất trên địa bàn các xã: Phú Kim, Hương Ngải, Thạch Xá, Chàng Sơn, Kim Quan, Canh Nậu, Thị trấn Liên Quan – huyện Thạch Thất; giao Công ty TNHH Tập đoàn Nam Cường thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị Thạch Thất đợt 1. Ông Dương Đức Tuấn thông tin tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 8/4. Ảnh: VGP/Gia Huy. Về vấn đề này, phóng viên Huệ Như đã có cuộc trao đổi với ông Phan Đức Nhạn- Phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM. Tất cả cùng điều chỉnh quy hoạch Qua kiểm tra cho thấy, hầu hết các dự án đầu tư KĐTM, nhà ở đều có sự điều chỉnh so với quy hoạch ban đầu. Việc điều chỉnh chủ yếu tăng mật độ xây dựng, chiều cao công trình, chuyển chức năng sử dụng đất từ dịch vụ công cộng sang công trình hỗn hợp có chức năng nhà ở… Điển hình như KĐTM Cổ Nhuế - Xuân Đỉnh, Văn Quán - Yên Phúc Hà Đông hay Đông nam Trần Duy Hưng... Việc điều chỉnh quy hoạch được thực hiện nhiều lần, làm hạn chế mục tiêu ban đầu của dự án, làm chậm tiến độ và thiếu đồng bộ trong đầu tư. Tại KĐTM Văn Quán - Yên Phúc, nhiều ô quy hoạch chỉ tiêu sau điều chỉnh có đột biến lớn. Ví dụ, ô đất ký hiệu CQ1 và CC2 có chiều cao theo quy hoạch ban đầu 6 tầng, sau khi điều chỉnh đã tăng lên 27 và 36 tầng. Ô đất ký hiệu CX2 ban đầu được xác định là cây xanh, chủ đầu tư đã xây dựng thêm công trình công cộng như câu lạc bộ, nhà hàng. Cùng với chủ đầu tư, người sử dụng công trình thấp tầng nhà vườn, biệt thự cũng tự ý thay đổi thiết kế, quy mô công trình, dẫn đến sự sai khác so với quy hoạch, kiến trúc được phê duyệt. Theo báo cáo của Ban cán sự Đảng UBND TP Hà Nội, việc phát triển nhanh các KĐTM, khu nhà ở nhưng thiếu quy hoạch đồng bộ dẫn đến việc giữa các dự án chưa có sự khớp nối về không gian, cảnh quan, hạ tầng kỹ thuật... Hậu quả, mạnh ai nấy làm, gây ra úng ngập cục bộ, ùn tắc giao thông... Cho chính KĐTM và khu dân cư lân cận. Bảy dự án kiểm tra đợt 1 gồm các KĐTM: Sài Đồng do Công ty CP XD số 3 Hà Nội làm chủ đầu tư; Cổ Nhuế - Xuân Đỉnh do Công ty TNHH NN MTV Kinh doanh dịch vụ nhà Hà Nội làm chủ đầu tư; Đặng Xá Gia Lâm do Tổng Công ty Viglacera làm chủ đầu tư; Văn Quán - Yên Phúc do Tổng Công ty HUD làm chủ đầu tư; Nam Thăng Long Tây Hồ do Công ty TNHH Phát triển KĐT Nam Thăng Long làm chủ đầu tư; Khu nhà ở Đồng Me Từ Liêm do Công ty CP ĐTPT đô thị và KCN Sông Đà làm chủ đầu tư; dự án hạ tầng kỹ thuật KĐT Đông nam Trần Duy Hưng do Công ty XD công nghiệp làm chủ đầu tư. Chú trọng nhà ở, xem nhẹ hạ tầng xã hội Đa số các chủ đầu tư KĐTM, khu nhà ở chú trọng đầu tư xây dựng nhà ở nhưng xem nhẹ hạ tầng xã hội. Ở hầu hết các dự án, trong khi phần đất kinh doanh mang lại lợi nhuận đã được phủ kín, những ô đất quy hoạch xây dựng nhà trẻ, trường học vẫn để trống cho cỏ mọc. Khu nhà ở Đồng Me, thời điểm kiểm tra, mặc dù dân cư đã vào sinh sống, song điện, nước chưa được hoàn thiện. KĐTM Cổ Nhuế - Xuân Đỉnh, Đặng Xá, nhà ở đã bán, các hộ dân về ở, nhưng công trình công cộng, trường học chưa được đầu tư xây dựng. KĐTM Sài Đồng, UBND quận Long Biên mới xây được 1 trường tiểu học, còn 4 lô xây dựng trường học, nhà trẻ khác theo quy hoạch vẫn bỏ trống. Được đánh giá có nhiều nỗ lực trong hoàn thiện công trình hạ tầng xã hội, song KĐTM Văn Quán - Yên Phúc cũng mới có 2 trường tiểu học, 1 nhà trẻ; còn 1 trường học, 1 nhà trẻ đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Giới kiến trúc sư nhận xét, các KĐTM, khu nhà ở hiện nay như những phòng ngủ khổng lồ, do thiếu cơ sở hành chính, khám, chữa bệnh, học tập, vui chơi; tạo nên dòng người dịch chuyển gây ra quá tải, ùn tắc giao thông. Cần quản lý thống nhất các dự án đầu tư Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Quốc Tuấn, bên cạnh trách nhiệm của chủ đầu tư còn nhiều bất cập trong cơ chế chính sách về quản lý đất đai, đầu tư xây dựng, GPMB. Đơn cử, khu nhà ở Đồng Me là khu dành cho tái định cư, mật độ xây dựng quy định là 48% trong khi diện tích mỗi lô đất chỉ có 50m2. Vì quá bất hợp lý, nên các hộ dân đã tự ý xây không đúng quy hoạch. Hoặc tại KĐTM Sài Đồng, công trình trường học không giao cho chủ đầu tư xây dựng, song cũng chưa xác định cụ thể đơn vị nào chịu trách nhiệm; nguồn vốn theo phương thức xã hội hóa hay từ ngân sách, nên chủ đầu tư lúng túng không biết triển khai thế nào? Ngoài ra, các quy định quản lý đầu tư, kinh doanh nhà ở, khu đô thị được ban hành năm 2005-2006, trong khi phần lớn dự án đều phê duyệt, triển khai thời điểm trước khi ban hành văn bản hop quy hop chuan thuc pham quản lý. Mặt khác, từ trước đến nay việc quản lý quá trình đầu tư, vận hành khai thác các dự án phân tán, không có cơ quan đầu mối theo dõi suốt quá trình đầu tư nên các KĐTM phát triển thiếu kế hoạch và không có sự kết nối đồng bộ. Sở Xây dựng Hà Nội đang thành lập đơn vị quản lý nhà nước về phát triển KĐTM, khu nhà ở và kinh doanh bất động sản. Đơn vị này sẽ là đầu mối trong việc khớp nối hạ tầng kỹ thuật ngoài hàng rào dự án, theo dõi tiến độ cũng như trách nhiệm hoàn thiện hạ tầng xã hội theo dự án của chủ đầu tư. Cùng với Sở Xây dựng, UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Quy hoạch - Kiến trúc và UBND các quận, huyện rà soát các dự án chưa có đầy đủ hạ tầng xã hội; đề xuất xây trường công lập, bảo đảm tiêu chuẩn của ngành giáo dục trên quy mô diện tích, dân số. Sắp tới, Hà Nội tiếp tục kiểm tra đợt 2 các dự án KĐTM, khu nhà ở trên địa bàn, nếu dự án thực hiện chậm quá 24 tháng so với tiến độ mà không có lý do chính đáng, thành phố sẽ thu hồi giao nhà đầu tư khác.


Trong đó, tại TP.HCM, hai doanh nghiệp có loại thiết bị này được cấp giấy. Theo Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm Việt Nam, dù đến 1-7-2013 mới xử phạt xe không gắn thiết bị giám sát hành trình nhưng từ 1-7-2011, các Sở GTVT và các trạm đăng kiểm xe trên cả nước phải kiểm tra ba loại xe có gắn loại thiết bị này mới cho hoạt động. Đó là xe khách liên tỉnh cố định chạy từ trên 500 km, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch và xe container. L.ĐỨC - H.TUYÊN. Tháng 7-2014 Cần Thơ sẽ có đường bay đến Đà Nẵng 06/06/2014. Đối với các loại NBH sản xuất, nhập khẩu trước ngày 15-11-2008, các cá nhân, tổ chức sản xuất, kinh doanh NBH cần thống kê, báo cáo số lượng NBH sử dụng dấu CS hoặc dán tem đã kiểm tra” đến chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng tại địa phương để rà soát, phân loại và chuyển sang đóng dấu CR. Việc chuyển đổi dấu chất lượng sang CR không áp dụng đối với NBH có dấu CS hoặc dán tem đã kiểm tra” được sản xuất, nhập khẩu sau ngày 15-11-2008… Theo L.LONGSGGP. - Em không biết, chỉ biết nếu hợp thì Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng sẽ đóng dấu cho bán, cho chơi. Có lẽ trước hết là sạch, không có chất độc hại, trẻ con dưới 3 tuổi thích vừa chơi, vừa gặm lắm. Thứ hai là các đồ chơi nguy hiểm như vũ khí, đao kiếm. - Để hợp chuẩn phải đi từng hàng, kể cả các xe hàng rong để đóng dấu? - Hiện tại, các đồ chơi sản xuất trong nước nhập khẩu chính ngạch đều đã hoàn tất đóng dấu hợp chuẩn.- Nhưng 80% đồ chơi đang bán trên thị trường là nhập lậu. Các đợt kiểm tra cho thấy nhiều đồ chơi nhập lậu từ TQ có nhiễm chì và các chất độc hại thì sao?- Bác hay hỏi quá! Trước hết là có chủ trương, còn biện pháp thế nào, có cấm được không? Có phạt được không? Xử lý thế nào? Có hỏi bây giờ chả ai nói ngay được. Đồ chơi đâu có phải như xăng dầu, tuyên bố từ giờ nào, ngày nào tăng giá là cứ theo giá mới mà xì tiền. Nhiều đứa trẻ cha mẹ sắm cho hàng thúng đồ chơi chất đầy phòng baby, có cấm bán thì ở nhà chúng đã đủ súng ống, xe tăng, tàu thủy, tên lửa… có thể kéo dài chiến tranh” đến lúc… chán, vứt đi.- Nhưng dẫu sao lệnh hop quy đóng dấu hợp chuẩn là cần.- Rất cần là đằng khác. Nước mình bây giờ còn ti tỉ các loại hàng hóa người tiêu dùng mù tịt về chất lượng. Hàng săng mác”, hàng nhái, hàng dỏm, kể cả hàng chất lượng thấp như cái tăm, đôi đũa cũng chả ai kiểm tra xem có hợp chuẩn. Thôi thì làm trước trong lĩnh vực đồ chơi cũng là vì tương lai con em chúng ta”.- Bây giờ mới vì” là quá chậm, lại chưa biết bao giờ mới vì” xong còn chậm nữa. Rùa bò cả đàn mà!Lý Sinh Sự .. Hệ thống phân tích mối nguy và điểm kiểm soát tới hạn HACCP Ông Dương Đức Tuấn thông tin tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 8/4. Ảnh: VGP/Gia Huy Đường Trường Chinh từ Ngã tư Sở đến Ngã tư Vọng đi qua địa bàn các phường Khương Thượng, Phương Mai quận Đống Đa, phường Khương Mai, Phương Liệt Thanh Xuân có chiều dài 2,2km, mặt cắt ngang quy hoạch rộng 53,5m; quy mô đường gồm 2 lòng đường chính 6 làn xe rộng 21,25mx2, 2 lòng đường cho xe thô sơ rộng 7mx2; vỉa hè hai bên rộng 6-8m. Theo ông Tuấn, phương án chỉ giới đường đỏ xác định phạm vi mở đường Trường Chinh đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt ngày 31/8/2008 là thống nhất phù hợp với các đồ án Quy hoạch chi tiết của khu vực, phù hợp với quá trình quản lý quy hoạch, cấp phép xây dựng trong nhiều năm. Hướng cải tạo, mở rộng đường đối với đoạn Vĩnh Tuy-Minh Khai-Trường Chinh-Ngã Tư Sở-Cầu Cót được định hướng chủ yếu về phía Bắc. Ông Tuấn cho biết, trong quá trình nghiên cứu lập Chỉ giới đường đỏ, Bộ Tư lệnh Phòng không-Không quân đã đề nghị, đoạn qua khu vực Quân chủng Phòng không-Không quân mở về phía Nam, cụ thể lấy mép đường phía Bắc sâu vào 7m, phía Nam sẽ phát triển đủ mặt cắt của đường là 53,5m. Việc mở rộng xuống phía Nam đoạn đường trên không làm ảnh hưởng đến Quy hoạch và các công trình ngầm, nổi của Quân chủng. Sau quá trình thực hiện và được phê duyệt, Chỉ giới đường đỏ đường Trường Chinh được chia làm 3 đoạn: Đoạn đầu tiên bắt đầu từ phố Vương Thừa Vũ hướng mở chủ yếu về phía Bắc, đoạn thứ hai qua khu vực Quân chủng Phòng không-Không quân dài khoảng 800m đoạn từ Hố Mẻ đến cống Chéo hướng mở chủ yếu về phía Nam, đoạn còn lại được vuốt nối, chuyển tiếp từ hướng mở rộng đường chủ yếu về phía Bắc sang phía Nam và ngược lại để đảm bảo khớp nối chung cho cả tuyến đường. Sơ đồ Chỉ giới đường đỏ đường Trường Chinh. Ảnh: VGP/Gia Huy Sở Quy hoạch Kiến trúc nhận thấy, phương án Chỉ giới đường đỏ theo kiến nghị của Bộ Tư lệnh Phòng không-Không quân đã được Bộ Quốc phòng thống nhất thỏa thuận là đảm bảo không ảnh hưởng đến các công trình quốc phòng trong khu vực, phù hợp với các quy định về quản lý sử dụng đất quốc phòng. Kiến nghị của Bộ Tư lệnh Phòng không-Không quân là có tính khả thi và chấp nhận được về mặt quy hoạch thực tiễn. Theo lãnh đạo Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, đường Trường Chinh được xây dựng như hiện nay là phù hợp Chỉ giới đường đỏ, đúng quy định. Theo ông Tuấn, trên thực tế, đoạn đường qua Quân chủng Phòng không-Không quân chỉ dịch chuyển về phía Nam 20m trên tổng số 80m và đoạn uốn cong chỉ diễn ra qua khu vực Quân chủng Phòng không-Không quân. Việc đầu tư xây dựng đường Vành đai II đường Trường Chinh theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt là phương án đảm bảo hài hòa các lợi ích về sử dụng đất an ninh quốc phòng, hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng, di dời các hộ dân và vẫn đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến đường. Gia Huy. Báo Đại Đoàn Kết - Giấy phép xuất bản số 270/GP-TTĐT ngày 27/12/2010 của Bộ Thông tin và Truyền thông về việc thiết lập trang báo điện tử - Tòa soạn và trị sự: 66 Bà Triệu - Hà Nội - ĐT: 04 38228303 - FAX: 04 38228547 - Email: toasoan@baodaidoanket.com.vn - Đường dây nóng : 04 39433164 - 08 39327989 - Ban đại diện tại TP. Hồ Chí Minh: 176 Võ Thị Sáu, TP. Hồ Chí Minh - ĐT: 08 39326703 - FAX: 08 39326130 - Email: daidoanket2vp@hcm.vnn.vn Các văn phòng thường trú: - Thanh Hóa: Đường Hạc Thành, TP. Thanh Hóa. ĐT: 037 3854310 - Đà Nẵng: 457 Núi Thành, TP Đà Nẵng. ĐT: 0511 3700929. FAX: 0511 3626086 - Khánh Hòa: A4 chung cư 2, TP. Nha Trang, Khánh Hoà. ĐT/Fax: 058 3870608 - Cần Thơ: 5A đường 30-4, TP Cần Thơ - ĐT/Fax: 071 3839444. Hải quân Na Uy tham gia tập trận Flotex Silver Rein II. Qua kiểm tra 11 cơ sở sản xuất, kinh doanh sắt thép, có đến 6 cơ sở vi phạm với nhiều sắt thép Trung Quốc nhập khẩu được bày bán; 5/5 mẫu MBH không đạt chất lượng; 3/9 mẫu phân bón có chất lượng thấp hơn mức đã công bố; 6/7 mẫu nước uống không đạt tiêu chuẩn; 11/15 các mẫu sản phẩm như quạt bàn, quạt treo tường, máy sấy tóc, nồi cơm điện, bàn ủi điện, ấm đun nước siêu tốc... không đạt Hợp quy quy chuẩn kỹ thuật; 10/11 cơ sở kinh doanh sản phẩm điện, điện tử vi phạm pháp luật; 7/20 đơn vị kinh doanh xăng dầu, gas vi phạm về chất lượng, đo lường. Nguyễn Nam .


III. Chứng nhận HACCP Có cả một số doanh nghiệp chưa nắm rõ các quy định về việc tiến hành hợp quy đối với nhóm sản phẩm theo quy định


Câu chuyện liên quan đến thiết bị GSHT vẫn chưa ngã ngũ. Theo ông Khẩn, điểm mới nhất của bộ tiêu chuẩn này là phân chia nhóm hàng sữa ra từng mặt hàng cụ thể, như sữa nước, sữa bột, sản phẩm từ sữa, sữa cho trẻ dưới 1 tuổi... Và có tiêu chuẩn chất lượng, vệ sinh thực phẩm riêng cho từng nhóm sản phẩm, như hàm lượng đạm, chất béo, các vi chất dinh dưỡng, các chất cấm không được đưa vào sữa. Bộ quy chuẩn yêu cầu khi doanh nghiệp bổ sung các vi chất tùy chọn vào sữa và thức ăn công thức cho trẻ em, cần chứng minh tác dụng, tính an toàn.Ông Khẩn cho biết dự kiến bộ tiêu chuẩn mới sẽ được đưa vào thực hiện chính thức từ đầu năm 2011. Dịp này Cục An toàn vệ sinh thực phẩm sẽ xây dựng và ban hành hơn 40 quy chuẩn kỹ thuật, trong đó hợp quy có cả quy chuẩn riêng về đá thực phẩm nước đá sạch.L.ANH. Đợt thanh tra nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật trong sản xuất, kinh doanh đồ chơi trẻ em. Ảnh minh họa Trước thực trạng trên Bộ KH-CN sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan quyết định tiến hành cuộc thanh tra diện rộng chuyên đề trong toàn quốc về việc thực hiện quy định của pháp luật về tiêu chuẩn, chất lượng và sở hữu công nghiệp đối với tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu và buôn bán đồ chơi trẻ em. Để triển khai các nội dung cuộc thanh tra chuyên đề năm 2013, ngày 23/4/2013, Bộ trưởng Bộ KH-CN đã có Công văn số 1083/BKHCN-TTra đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương phối hợp chỉ đạo triển khai cuộc thanh tra diện rộng chuyên đề về đồ chơi trẻ em, đồng thời đã gửi công văn này tới Sở KH-CN 63 tỉnh/thành thông báo kế hoạch thanh tra chuyên đề năm 2013 và đề nghị Sở KH-CN các địa phương tích cực chuẩn bị và tham gia cuộc thanh tra chuyên đề nói trên. Hà Hồng. Đoàn UB chuyên trách Chính phủ Việt Nam tặng quà lưu niệm cho Phó Thủ tướng Campuchia .. Chứng nhận VietGAP
Chứng nhận sự phù hợp Kinh tế-Xã hội. Ngày 6/7, phiên họp HĐND TP.HCM nóng’ bởi những câu hỏi chất vấn của các ĐB về các vấn đề quy hoạch nhà cao tầng, kẹt xe, các dự án trọng điểm… Đô thị nén” bởi nhà cao tầng Theo ĐB Nguyễn Minh Hồng, nhà cao tầng mọc lên ở các tuyến đường nhỏ hẹp khiến tình trạng ùn ứ giao thông đang ở mức báo động. Không biết TP quy hoạch nhà cao tầng theo mô hình nào: đô thị nén” ở New York hay Thượng Hải, với nhà cao tầng như những que tăm mọc chi chit cắm trên chiếc bánh ngọt?”. ĐB Nguyễn Thế Thanh đưa ra ví dụ về tuyến đường trung tâm - biểu tượng của TP như Đồng Khởi, Lê Duẩn đang bị cao ốc lấn át”. Ngay Nhà hát lớn TP cũng bị khách sạn Caravelle che khuất tầm nhìn. Xin hỏi lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc đang quy hoạch TP.HCM như thế nào?” Hội trường càng nóng” hơn khi ĐB Nguyễn Minh Hồng thẳng thắn: Có hay không áp lực thư tay, điện thoại đối với Giám đốc Sở khi duyệt các dự án cao ốc?. Ở khía cạnh khác, ĐB Huỳnh Công Hùng hỏi về xử lý vi phạm của các dự án. Năm ngoái và 6 tháng đầu năm nay, có bao nhiêu công trình vi phạm đã bị xử lý? Theo quy định, nhà từ 9 tầng trở nên gọi là cao ốc. Số tầng càng nhiều thì chỗ để xe và khoảng lùi trước mặt cao ốc càng rộng. Nhưng thực tế một số khu vực Parkson, đường Lê Thánh Tôn… người đến mua sắm, xe taxi dừng đậu tràn ra hai bên đường khiến người đi bộ không còn lối đi, vỉa hè bị chiếm dụng. Ngược với các câu hỏi bức xúc của đại biểu là cách trả lời chung chung kiểu trả bài” của Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Trần Chí Dũng. Theo ông Dũng, quy trình cấp phép và thẩm định dự án cao ốc văn phòng, các nhà đầu tư muốn đăng ký xây dựng cần phù hợp với quy hoạch 1/2.000 của quận và địa phương. Ông Dũng khẳng định: Việc phát triển cao ốc nhất thiết phải có sự kiểm soát chặt chẽ, phải phù hợp với quy hoạch được duyệt. Một số dự án nhà cao tầng chúng tôi còn trình Hội đồng Kiến Trúc TP xem xét”. Nếu Giám đốc Sở cho rằng các dự án cao ốc đều không có sai phạm thì Ban Kinh tế hợp quy hợp c - Ngân sách, HĐND TP khẳng định sẽ giám sát các dự án này” - ĐB Hùng, Phó Ban Kinh tế - Ngân sách đáp lại. Sẽ cấm xe gắn máy một số tuyến đườngTheo ĐB Võ Văn Sen, muốn giảm tình trạng kẹt xe như hiện nay, TP phải cấm xe cá nhân. Chúng ta phải làm gì đi chứ? Cứ hết kỳ họp này qua kỳ họp khác, đến khi ông Giám đốc Sở hết nhiệm kỳ mà vấn đề kẹt xe, cấm xe cá nhân vẫn chưa được giải quyết” - ĐB Sen bức xúc nói. Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Phượng nhẹ nhàng trả lời: Hạn chế xe cá nhân chỉ là một trong nhiều giải pháp chống kẹt xe. Chúng tôi sẽ nghiên cứu cấm xe gắn máy ở một số tuyến đường, dành đường riêng cho người đi bộ… Sở sẽ phối hợp với Sở Tài chính tăng phí đăng ký, phí lưu hành đối với xe gắn máy. ĐB Nguyễn An Bình cho biết các TP trên thế giới dân số hơn 5 triệu dân là đã có hệ thống đường trên cao, metro: Chưa thấy TP nào như TP.HCM hơn 7 triệu dân mà chỉ có duy nhất đường dưới mặt đất. Ở Quảng Châu, Trung Quốc cách đây 5 năm đã có đường trên cao lên đến tầng thứ 5. Hiện họ đang xây đường trên cao ở tầng thứ 8, còn TP ta, các dự án đường trên cao vẫn nằm trong… quy hoạch”. Giải thích vấn đề này, ông Phượng cho biết, quy hoạch đường trên cao của TP với 4 tuyến theo các hướng đông, tây, nam, bắc đều đã có, hệ thống tuyến metro, xe điện mặt đất… cũng đang được triển khai. Còn Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân khẳng định, trong kỳ họp Đại hội Đảng bộ TP tới đây, đề án chống ùn tắc giao thông, ngập nước sẽ được đưa vào làm mục tiêu trọng điểm mà TP phải thực hiện trong 5, 10 năm tới. Thái Phương. Bốn đối tượng gồm: Tạ Văn Thành 45 tuổi, quê Hải Dương, Nguyễn Thị Hương 45 tuổi, vợ Thành, quê Đồng Tháp, Tạ Văn Sinh em ruột Thành, trú tại TP Móng Cái, Quảng Ninh, Lê Tiến Sỹ trú quận 12, TP Hồ Chí Minh. Theo cáo trạng và hồ sơ điều tra, lúc 1h ngày 12/3/2010, trên quốc lộ 1A tại thị xã Long Khánh, Đồng Nai, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy cơ quan phía Nam, C47B – Bộ Công an phối hợp Cục chống buôn lậu Tổng cục Hải Quan bắt quả tang Tạ Văn Thành cùng với vợ là Nguyễn Thị Hương sử dụng xe ô tô vận chuyển 1.843 viên ma túy tổng hợp qua giám định có 1.051 viên là ma túy tổng hợp và 792 viên nén màu hồng có logo hình đầu chuột Mickey, 1 khẩu súng tự chế hình cây bút, 7 viên đạn. Qua điều tra mở rộng cho thấy, Tạ Văn Thành đã đặt hàng cho Tạ Văn Sinh vận chuyển ma túy tổng hợp từ Trung Quốc về Việt Nam tiêu thụ. Tạ Văn Sinh móc nối với một đầu nậu ma túy ở Trung Quốc để gom hàng rồi vận chuyển ma túy tổng hợp qua cửa khẩu Móng Cái, giao cho Nguyễn Thị Hương tại tỉnh Quảng Ninh.Sau đó, Hương nhận hàng kèm theo vũ khí nóng của Sinh rồi đi ô tô chở ma túy tổng hợp vào thị xã Long Khánh Đồng Nai để cùng Tạ Văn Thành đưa về TP Hồ Chí Minh tiêu thụ. Đây là đường dây vận chuyển ma túy xuyên quốc gia khá nguy hiểm, các đối tượng sử dụng vũ khí nóng và xe ô tô để vận chuyển ma túy.Theo TTXVN. Đoàn UB chuyên trách Chính phủ Việt Nam viếng Đài Tưởng niệm Quân Tình nguyện Việt Nam tại Campuchia .


Chất vấn tại Phiên họp thứ 22 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ngày 14/8, Đại biểu Hoàng Văn Toàn Vĩnh Phúc hỏi: Theo quy định của Bộ TT-TT, với 7 mạng ĐTDĐ hiện nay, một người có thể sở hữu đến 21 sim trung bình mỗi khách hàng được sở hữu 3 sim/mạng di động. Như vậy có quá nhiều?”. Bộ trưởng Lê Doãn Hợp thẳng thẳng thắn thừa nhận: Quy định như vậy là không khả thi vì vì bán sim trả trước có hạn chế đâu. Ông lấy ví dụ: Một sinh viên Việt Nam sang Hàn Quốc du học, mấy tháng sau mới gọi được về nhà bằng ĐTDĐ vì phải làm xong thẻ sinh viên mới được mua sim”, và đi đến kết luận: Ta làm chưa tốt, sim bán tự do quá”. Bộ trưởng Bộ TT - TT Lê Doãn Hợp. Tuy vậy, theo Bộ trưởng Lê Doãn Hợp, việc quản lý thuê bao trả trước sẽ tốt hơn khi có dữ liệu chứng minh thư nhân dân điện tử. Khi có một số điện thoại mới xuất hiện trên mạng, đơn vị quản lý yêu cầu cung cấp thông tin cá nhân của chủ thuê bao và chỉ cần vài phút kiểm tra dữ liệu chứng minh nhân dân điện tử, sẽ xác định được thông tin đó đúng hay sai. Nếu khai báo đúng thì cho tồn tại, không thì xóa”, ông Hợp nói. Quản lý Nhà nước đối với các trò chơi trực tuyến game online có yếu tố bạo lực, khiêu dâm ảnh hưởng đến trẻ em và tình trạng để phát tán thông tin không đúng trên mạng internet là những vấn đề được các ĐB Nguyễn Ngọc Đào, Đào Trọng Thi Hà Nội đặc biệt quan tâm khi chất vấn Bộ trưởng Bộ TT-TT. Theo Bộ trưởng Lê Doãn Hợp, các quy định của pháp luật về quản lý internet đã khá đầy đủ. Trên thực tế, ngành TT-TT đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra và xử lý vi phạm nhưng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu quản lý. Bộ trưởng cũng thừa nhận việc quản lý game online thời gian qua chưa chặt. Sắp tới phải quản chặt hơn đồng thời với việc tăng cường cung cấp các game online lành mạnh”, ông Hợp nhấn mạnh. Hồ tiêu thắng lớn vì nông dân tự điều tiết được giá 30/05/2014. Lục quân, Hải quân Quân đội Triều Tiên đã tiến hành cuộc tập trận đổ bộ và chống đổ bộ kết hợp bắn pháo quy mô lớn ở bờ biển phía Tây vào ngày 25/3. Trong ảnh là binh sĩ nước này xông trận dũng mạnh trong khoa mục tập trận. Nhà lãnh đạo Kim Jong-un cầm ống nhòm trực tiếp tham gia chỉ đạo cuộc tập trận quy mô lớn. Trong ảnh là ông Kim Jong-un theo dõi tập trận cùng các tướng lĩnh quân đội Triều Tiên. Ông Kim Jong-un chỉ đạo tập trận. Cuộc tập trận có sự tham gia của hệ thống pháo phản lực và pháo kéo. Trong ảnh là loại pháo phản lực tầm ngắn Triều Tiên khai hợp quy hỏa. Binh sĩ Triều Tiên ngắm bắn mục tiêu. Chỉ huy quân đội phát hiệu lệnh tác chiến. Cuộc tập trận đổ bộ và chống đổ bộ lần này của Triều Tiên diễn ra cùng ngày với hoạt động tập trận kỷ niệm 3 năm vụ chìm tàu hộ tống Cheonan của Hàn Quốc. Trong ảnh là đơn vị tàu pháo của Hải quân Triều Tiên chuẩn bị xuất kích. Nhà lãnh đạo Kim Jong-un nói chuyện với những nữ binh sĩ Triều Tiên. Lần đầu tiên nước này công bố những hình ảnh rõ nét nhất về loại tàu đổ bộ đệm khí tự chế tạo trong cuộc tập trận. Ước tính Triều Tiên sở hữu hơn 100 chiếc tàu đệm khí cỡ nhỏ. Cuộc tập trận diễn ra trong bối cảnh căng thẳng 2 miền vẫn chưa có dấu hiệu giảm sút. KCNA dẫn lời Bộ tư lệnh tối cao tuyên bố vào hôm qua, Triều Tiên đã triển khai đơn vị pháo binh và tên lửa sẵn sàng tấn công các căn cứ quân sự Guam, Hawaii và lục địa Mỹ. Thứ sáu, 06/06/2014 21:43 Đường dây nóng: 04 38228302 Email : noidung.dko@gmail.com .. Dấu hợp quy Đống đổ nát đã sập sau đợt cưỡng chế cách đây 1 năm tại ấp Doi, quận Gò Vấp, TP HCM. Người dân sống trong khu quy hoạch công viên bị treo quyền lợi 15 năm, không được xây nhà. Ảnh: Vũ Lê. Nông nghiệp Việt Nam: Sẽ rộng cửa để hút” FDI 30/05/2014. Giá vàng - CK 3,647,000/chỉ KQ XS Chứng khoán. HĐND thành phố cũng phát hiện, một số chủ đầu tư xây dựng sai quy hoạch, khi bị phát hiện lại làm thủ tục hợp quy điều chỉnh quy hoạch để hợp thức hóa sai phạm. Ví dụ tại quận Hoàng Mai, chủ đầu tư dự án xây dựng tòa nhà để bán tại phường Hoàng Liệt Cty TNHH Hưng Sơn đã xây 9 tầng trong khi chưa hoàn thiện thủ tục giao đất, chưa được cấp phép xây dựng; dự án xây dựng nhà ở của Cty Megastar tại phường Vĩnh Hưng đã tự điều chỉnh quy hoạch, chưa làm thủ tục điều chỉnh đã triển khai xây dựng...

.